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工藝介紹

汽車焊裝為整車生產(chǎn)四大工藝中的第二道工藝，主要將沖壓成型的車身組件組裝成一個(gè)完整的車身。焊裝工藝中，以機(jī)器人的點(diǎn)焊、弧焊為主，中間會(huì)有視覺(jué)檢測(cè)焊接狀態(tài)的工位。

作為國(guó)家大型汽車制造企業(yè)之一，在中國(guó)市場(chǎng)擁有極高的占有率，因而期望在業(yè)務(wù)層面提升設(shè)備的穩(wěn)定性，稼動(dòng)率，安全性，且降低總投入成本。

課  題

01 難以獲取電機(jī)運(yùn)行參數(shù)

焊裝現(xiàn)場(chǎng)需要大功率的排煙機(jī)來(lái)保障現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)環(huán)境，現(xiàn)有煙機(jī)不帶變頻器，保全人員無(wú)法獲得電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。

02 無(wú)法實(shí)時(shí)掌握電機(jī)狀態(tài)

由于電機(jī)位置在車間的二樓，不便于維護(hù)人員的測(cè)量，因而難以實(shí)時(shí)掌控電機(jī)的狀態(tài)。

一旦電機(jī)出現(xiàn)故障，保全人員不能第一時(shí)間了解情況，會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和外部環(huán)境造成危害，可能面臨環(huán)保機(jī)構(gòu)的警告和罰款，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)造成極大的影響。

解決方案

1 通過(guò)振動(dòng)和溫度來(lái)監(jiān)視軸承異常

通過(guò)持續(xù)監(jiān)視振動(dòng)，可以快速檢測(cè)出軸承異常的跡象。除此之外，還可同時(shí)測(cè)量每天檢查的電機(jī)表面溫度。

可以測(cè)量高達(dá)10kHz的振動(dòng)頻率，因此可以在早期檢測(cè)到電機(jī)異常。

2 根據(jù)老化程度全面監(jiān)視電機(jī)和負(fù)載的異常

通過(guò)兩種算法來(lái)計(jì)算老化程度1和老化程度2，以復(fù)合方式監(jiān)視異常。

老化程度1：

適用于監(jiān)視對(duì)電機(jī)軸產(chǎn)生不規(guī)則影響的異常，因?yàn)樗梢詫⒉蓸悠陂g所采集的整個(gè)電流波形數(shù)據(jù)，與理想的正弦波之間的偏離度換算成數(shù)值。

老化程度2：

可從影響電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的頻率成分中，明顯地捕捉特定的頻率成分并轉(zhuǎn)換成數(shù)值，因此適用于監(jiān)視定期發(fā)生的異常。特別是在有變頻器干擾的環(huán)境下，也可以高靈敏度地檢測(cè)異常。

3 通過(guò)專用監(jiān)視軟件，電機(jī)狀態(tài)一目了然

通過(guò)已連接到網(wǎng)絡(luò)的K6CM系列，可一覽顯示最多10臺(tái)電機(jī)的狀態(tài)。最多可瀏覽30臺(tái)K6CM的數(shù)據(jù)。（1臺(tái)電機(jī)上可安裝3種K6CM。）

顯示多臺(tái)電機(jī)的報(bào)警狀態(tài)，可按時(shí)間順序確認(rèn)電機(jī)狀態(tài)的變化。并通過(guò)圖表掌握測(cè)量值的趨勢(shì)。（測(cè)量和累積的數(shù)據(jù)可以輸出為CSV格式，對(duì)創(chuàng)建報(bào)告和統(tǒng)計(jì)資料非常有用）

控制系統(tǒng)

· 電機(jī)狀態(tài)監(jiān)視器 K6CM系列

· 溫度狀態(tài)監(jiān)視設(shè)備 K6PM-TH系列

實(shí)現(xiàn)價(jià)值

1. 符合生產(chǎn)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

2. 避免意外停機(jī)，實(shí)現(xiàn)“無(wú)間斷”生產(chǎn)

傳統(tǒng)的預(yù)測(cè)性維護(hù)，系統(tǒng)搭建周期長(zhǎng)，需要龐大的原始數(shù)據(jù)支撐，引進(jìn)壁壘高。

歐姆龍基于設(shè)備層的預(yù)測(cè)性維護(hù)方案，利用邊緣計(jì)算方式，無(wú)需針對(duì)特定設(shè)備進(jìn)行開(kāi)發(fā)編程，在設(shè)備層實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線級(jí)保全和遠(yuǎn)程監(jiān)控，導(dǎo)入周期短、現(xiàn)場(chǎng)操作更簡(jiǎn)單。

【經(jīng)營(yíng)層】

■ 作為一家大型汽車制造企業(yè)，走在行業(yè)的前端，率先采用預(yù)測(cè)性維護(hù)方案，對(duì)生產(chǎn)環(huán)境及外部環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與保護(hù)，為環(huán)保事業(yè)與可持續(xù)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

【管理層】

■ 通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)，保障了煙機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，避免意外停機(jī)造成的生產(chǎn)損耗，大幅提升設(shè)備稼動(dòng)率。

■ 無(wú)需依賴熟練維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)，且減少了人工定期巡檢，以及大量檢查項(xiàng)目所帶來(lái)的高額維護(hù)成本。

【工程師層】

■ 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)的多種數(shù)據(jù)，提前預(yù)防或第一時(shí)間應(yīng)對(duì)電機(jī)的故障發(fā)生，無(wú)需在現(xiàn)場(chǎng)耗費(fèi)大量時(shí)間點(diǎn)檢與維護(hù)。

■ 通過(guò)專用監(jiān)視軟件，電機(jī)狀態(tài)一目了然。且操作簡(jiǎn)單，易上手，測(cè)量和累積的數(shù)據(jù)可以輸出為CSV格式，對(duì)創(chuàng)建報(bào)告和統(tǒng)計(jì)資料非常有用。

AMTS 2022 全新打造的『焊裝及連接工程館』，聚焦汽車混合材料的焊接與連接工藝、新能源汽車車身的焊裝與連接工程、現(xiàn)代車身黏合解決方案、汽車核心部件的成型焊接工藝、焊裝車間質(zhì)量控制與測(cè)試解決方案、焊裝車間的環(huán)保除塵方案等，助力汽車輕量化及數(shù)字制造發(fā)展。

AMTS 2022 第十七屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)將于2022年7月6-9日再次登陸上海新國(guó)際博覽中心W1-W5，E1-E3館。

圖文來(lái)源：歐姆龍工業(yè)自動(dòng)化資訊號(hào)

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展會(huì)預(yù)告：

2022年7月6日-9日 上海站

AMTS 2022（第十七屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)）

2022年10月12-14日 深圳站

AMTS & AHTE South China 2022 將在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安新館)舉辦

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