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EcopaintJet無過噴技術(shù)讓汽車行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全自動車頂套色噴涂。

現(xiàn)在，EcoPaintJet進(jìn)一步升級為EcoPaintJet Pro，功能再次強(qiáng)化，機(jī)器人可以完全自動地實(shí)現(xiàn)對非常復(fù)雜的車身表面（如垂直表面或A柱、C柱）進(jìn)行定制設(shè)計(jì)元素的噴涂且無需遮蔽車身。該噴涂技術(shù)通過高科技噴涂應(yīng)用組件、機(jī)器人和軟件之間的精準(zhǔn)協(xié)作，確保了高精度，并且從資源方面顯著提高了能效比，同時(shí)又降低材料消耗。EcoPaintJet Pro適用于溶劑型和水性單組份和雙組份油漆，于2022年初投入一系列車型的實(shí)際生產(chǎn)制造中。

從在車頂表面、A柱或C柱上噴涂套色，到噴涂條紋或字母等更為復(fù)雜的元素，汽車制造領(lǐng)域?qū)μ咨珖娡康脑O(shè)計(jì)要求不斷增長，與此同時(shí)，汽車制造商對涂裝車間系統(tǒng)也有著更高的期望：在不改變車身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)且不妨礙生產(chǎn)的前提下，實(shí)現(xiàn)靈活地在各種復(fù)雜表面包括垂直面上，噴涂各種顏色和類型的油漆，同時(shí)盡可能降低制造和環(huán)境成本。

EcoPaintJet Pro甚至可以噴涂垂直車身表面，

無需遮蔽且無過噴

為攻克難題——在套色線上全自動噴涂各種類型的油漆而不出現(xiàn)過噴，杜爾推出了EcoPaintJet系統(tǒng)的加強(qiáng)版——獨(dú)特的EcoPaintJet Pro噴涂系統(tǒng)。EcoPaintJet Pro配有無過噴噴涂應(yīng)用裝置，以及改良的油漆供應(yīng)等所有組件，以嚴(yán)格滿足噴涂要求。除采用創(chuàng)新型清洗工藝，該系統(tǒng)還能自動檢查噴幅，使用攝像頭傳感器來測量車身，使用各種軟件來控制機(jī)器人，生成機(jī)器人程序，并根據(jù)實(shí)際的車輛情況調(diào)整噴涂程序，精確度可達(dá)十分之一毫米。

采用創(chuàng)新型技術(shù)，設(shè)計(jì)更為多樣化

該系統(tǒng)的核心部件是EcoPaintJet Pro噴涂裝置。不同于旋轉(zhuǎn)式霧化器，該噴涂器配備了一塊精密復(fù)雜的噴嘴板，板上分部著數(shù)十個(gè)幾乎微不可見的孔，直徑約為0.1毫米，油漆通過這些孔以25毫米的距離平行噴涂到車身上。因?yàn)橛推峥扇繃娫谲嚿肀砻妫咨珖娡磕芤愿焖俣韧瓿?，油漆浪費(fèi)也更少，甚至無需遮蔽。

EcoPaintJet Pro的核心部件是應(yīng)用裝置，通過精密噴嘴板實(shí)施噴涂

同時(shí)，噴嘴的開啟和關(guān)閉可以在瞬間獨(dú)立完成，為汽車的設(shè)計(jì)開辟了全新的可能性。此外，基于全新噴涂原理，裝飾條紋或套色等設(shè)計(jì)元素可自動噴涂。EcoPaintJet Pro既可用于大面積噴漆也可以用于圖案噴涂，并且噴涂時(shí)可以在兩者之間直接切換。

快速換色，完全杜絕浪費(fèi)

早在設(shè)計(jì)之初，杜爾就為EcoPaintJet Pro設(shè)計(jì)了可輕松換色的功能。這種設(shè)計(jì)可以避免積漆，從而在油漆快速切換時(shí)，實(shí)現(xiàn)較小的損失。

這個(gè)功能在噴涂雙組份涂料時(shí)也很關(guān)鍵，因?yàn)樗鼈儠焖俟袒Ｍ瑫r(shí)，噴嘴板上的小孔極為細(xì)小，即便是沖洗后有極少量殘留物，也可能會產(chǎn)生堵塞。但是，EcoPaintJet清洗器將清潔和沖洗流程集成在一個(gè)封閉系統(tǒng)中，不會將廢溶劑排放到噴漆室中。也正因如此，不會產(chǎn)生過噴也就無需配備漆渣分離系統(tǒng)！

EcoPaintJet清洗器將清潔和沖洗過程集成在一個(gè)封閉系統(tǒng)中

全自動化的個(gè)性化定制

待噴涂車身部件的復(fù)雜幾何形狀，給機(jī)器人噴涂路徑的三維測量和編程，帶來了巨大的挑戰(zhàn)。EcoPaintJet Pro配備DXQ3D.onsite軟件，可自動計(jì)算噴涂應(yīng)用裝置在車身表面上方的噴漆路徑，從而幫助操作員配置工藝參數(shù)。首次測量將自動記錄并補(bǔ)償輸送設(shè)備及白車身的偏差。安裝在機(jī)器人上的另外一個(gè)傳感器將測量已噴涂車身和參考模型之間的變化。機(jī)器人控制器會實(shí)時(shí)調(diào)整噴涂路徑，并控制噴涂應(yīng)用裝置的速度和傾斜角度，保證油漆噴涂均勻且無過噴。對應(yīng)的軟件開發(fā)也會是一個(gè)持續(xù)進(jìn)行的過程，我們會定期進(jìn)行增補(bǔ)和改進(jìn)。

為一套完整的工藝布局帶來柔性化

借助EcoPaintJet Pro，汽車制造商不僅可以將無過噴應(yīng)用集成到新工廠，也可以應(yīng)用到現(xiàn)有工廠。多種多樣的油漆工藝使得把它集成在涂裝車間不同的位置成為可能。例如，套色可在色漆脫水烘干后噴涂于其上，或者作為單涂層噴涂到已固化的清漆上。使用EcoPaintJet Pro，無需遮蔽就可以進(jìn)行套色噴涂，且所需的空間和能源比同類傳統(tǒng)生產(chǎn)線少得多，據(jù)計(jì)算可節(jié)能32%（基于整個(gè)涂裝線計(jì)算），相當(dāng)于每噴涂一輛車就減少了33公斤的二氧化碳排放。

杜爾新推出的EcoPaintJet Pro在制造成本和環(huán)境兼容性方面擁有巨大的優(yōu)勢。無過噴就意味著無需另外配備用于過噴的漆渣分離系統(tǒng)，且車身的其他部分不再需要貼膜遮蔽，大大減少了浪費(fèi)。此外，涂裝車間利用率也會提升。杜爾系統(tǒng)股份公司應(yīng)用技術(shù)事業(yè)部總裁兼首席執(zhí)行官Lars Friedrich博士深信：“打印噴涂代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴涂是汽車噴涂的未來趨勢”，他表示：“我們的噴涂工藝無過噴且無需遮蔽，即使是垂直車身表面也是如此。在提高成本效益和可持續(xù)性方面，杜爾通過推出EcoPaintJet，朝著正確的方向又邁出了一步。”某汽車制造商目前正將EcoPaintJet集成到工廠中，預(yù)計(jì)將在2022年下半年投入使用。

AMTS 2022 全新打造的『涂裝工程館』，聚焦汽車色彩管理技術(shù)與檢測、汽車涂料與前處理材料、表面處理技術(shù)與裝備、涂裝生產(chǎn)線質(zhì)量控制與檢測、涂裝環(huán)保，打造未來數(shù)字化的綠色涂裝車間。

AMTS 2022 第十七屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會將于2022年7月6-9日再次登陸上海新國際博覽中心W1-W5，E1-E3館。

圖文來源：杜爾涂裝DURR

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展會預(yù)告：

2022年7月6日-9日 上海站

AMTS 2022（第十七屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會）

2022年10月12-14日 深圳站

AMTS & AHTE South China 2022 將在深圳國際會展中心(寶安新館)舉辦

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