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隨著越來越多的豪華汽車品牌出現(xiàn)在中國這個“誘人”市場上，消費者的選擇日趨個性化，國內(nèi)豪華車市從最初的德系三強BBA主導(dǎo)，呈現(xiàn)出更為多元的趨勢。其中，奇瑞捷豹路虎通過加速推進國產(chǎn)化及“智能制造”，悄然改變著國內(nèi)豪華汽車市場的競爭格局，探索出一條別具匠心的破局之路。

2016年奇瑞捷豹路虎在其常熟工廠建成投產(chǎn)了國內(nèi)首個專制全鋁車身車間，引進最先進、智能、環(huán)保的高端鋁材技術(shù)，將最前沿的全鋁車身技術(shù)帶入中國。

在常熟工廠“誕生”的奇瑞捷豹路虎首款捷豹品牌車型 - 捷豹XFL，作為中大型豪華轎車市場中唯一一款使用智能全鋁車身架構(gòu)的車型。捷豹XFL較之前代車型，它在軸距上增加了140毫米，車身結(jié)構(gòu)重量卻維持在了300kg以下，為進一步的節(jié)能減排提供了可能。同時，其車身強度比前代車型增加近了30%。這一切得益于智能全鋁車身架構(gòu)和先進制造技術(shù)的運用。

在減少環(huán)境污染和燃油經(jīng)濟性等多重壓力下，汽車輕量化已漸漸成了共識。今年在上海舉辦的中國汽車裝備第一展AMTS 2017（2017.9.5-8）也將繼續(xù)關(guān)注全鋁車身發(fā)展，重點展示全鋁車身設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用到全鋁車身輕量化整體解決方案。同時，展會期間還將舉辦Future Car Body 2017 第二屆未來車身大會，進一步解讀全鋁車身輕量化設(shè)計、應(yīng)用趨勢、車身連接等問題。 

智能制造是奇瑞捷豹路虎可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。它能夠有效保障產(chǎn)品的全球品質(zhì)，提升生產(chǎn)效率，實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)。基于對中國汽車市場的信心，為更好地滿足中國消費者的需求，奇瑞捷豹路虎將穩(wěn)步推進二期產(chǎn)能擴建項目，新建總裝二車間和改擴建焊裝車間等設(shè)施，新增7萬臺年產(chǎn)能，為企業(yè)帶來超過50%的年產(chǎn)能增長。

通過開展二期產(chǎn)能擴建項目，奇瑞捷豹路虎將推出汽車節(jié)能環(huán)保和新型材料、新型燃料技術(shù)等，持續(xù)提升奇瑞捷豹路虎技術(shù)水平和智能制造實力的同時，為中國汽車產(chǎn)業(yè)升級做出貢獻。