行業(yè)新聞
汽車產業(yè)進入iPhone時代，車載系統(tǒng)哪家強
2018年05月07日
入春已來，國內車市掀起了一場車載系統(tǒng)智能化競賽，其影響不亞于11年前第一代iPhone之于整個手機產業(yè)的顛覆。
2018年是汽車進入iphone時代的元年，各大車企也都攜自家的智能車載系統(tǒng)驚艷亮相：
地圖方面，支持209個國家和地區(qū)，中英雙語，實時更新。組團出行時可以共享車友位置，自駕途中還可以po出行車記錄儀照片到朋友圈。
語音控制方面，可以控制全車功能，車況異常時會主動提醒。
例如油量不足時，會提醒“當前油量不足”，并提供附近加油站地點，還可啟動導航并告知最優(yōu)加油方案。
應用方面，支持喜馬拉雅、攜程、支付寶等，并在持續(xù)開發(fā)更多的應用程序，并通過云端實時更新。
目前該系統(tǒng)尚未正式發(fā)布，從目前公布的功能來看，一個核心亮點是能夠通過全液晶儀表實現(xiàn)AR導航，效果相當炫酷。
其核心亮點是：能基于當前場景提供最符合用戶喜好的服務。因為它擁有一個完整的開放生態(tài)圈，且APP無需下載。
Nomi最特別的地方在于中控臺上方的表情機器人，在互動時，系統(tǒng)可以表達出一定的智能情感，甚至可以進行一定的思考。
這套系統(tǒng)大小和一塊平板無異，因為基于最新的安卓系統(tǒng)，所以最大的亮點是擁有海量的應用。
還可以針對不同應用的使用旋轉屏幕，比如橫屏吃局雞、豎屏看抖音。
車載系統(tǒng)百花齊放，最為關鍵的是，這些新系統(tǒng)已經被搭載到量產車型中，并即將在今年實現(xiàn)上市。
據統(tǒng)計，對于智能互聯(lián)汽車，91%中國消費者會優(yōu)先考慮購買，其中51%愿意為其多花費20%，39%愿意多花10%。
這個數(shù)據證明了智能化與互聯(lián)化通過8年的培育即將進入用戶全面接受的爆發(fā)期，也說明未來在車載系統(tǒng)領域的競爭將會愈發(fā)激烈。
資料來源自網絡
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