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從寶馬、比亞迪、小米汽車、舍弗勒、寧德時代、地平線等2024財報數(shù)據(jù)，看汽車制造產(chǎn)業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)。

2024年，寶馬集團全年營收1423.8億歐元，同比下降8.4%;凈利潤從2023年的121.65億歐元降至76.78億歐元;全球銷量245萬輛，同比下滑4%。
 

在營收和凈利潤下滑的挑戰(zhàn)下，寶二在研發(fā)領(lǐng)域投入91億歐元同比增長17.1%，創(chuàng)歷史新高，占營收比例達6.4%，主要用于電動化、智能化及新世代車型的開發(fā)。

比亞迪2024年營收7771.02億元，同比增長29.02%，歸母凈利潤402.54億元，同比增長34.00%;各項核心經(jīng)營指標均創(chuàng)歷史新高，全球銷量達427萬輛，同比增長41%。

2024年，在成立30周年之際，比亞迪成為全球首家達成1000萬輛新能源汽車下線的車企。

小米汽車2024智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務收入328億元，交付新車136854臺，連續(xù)5個月單月交付超20000臺。2025全年交付目標提升至 350000臺。

小米持續(xù)深耕底層核心技術(shù)，研發(fā)團隊超2萬人。2024年，研發(fā)投入241億元，同比增長25.9%，預計2025年將投入300億元。全球汽車專利授權(quán)超1000項。

蔚來在2024年全年實現(xiàn)營收657.3億元，同比增長18.2%。其中，第四季度營收達到197億元，較上年同期增長15%，環(huán)比增長6%。全年整車毛利率穩(wěn)步提升至12%，綜合毛利率接近10%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
 

在研發(fā)投入方面，蔚來汽車在同行中仍然保持高位。財報顯示，2024年蔚來研發(fā)投入達130.37億元。

2024年，舍弗勒集團實現(xiàn)銷售額182億歐元，按固定匯率增長12.9%，汽車科技事業(yè)部2024年銷售額僅略低于去年，為69.55億歐元，按固定匯率下降0.1%，比全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量下降1.1%的表現(xiàn)高出1.0個百分點。
 

電驅(qū)動業(yè)務銷售額在所有區(qū)域均實現(xiàn)增長，按固定匯率增長了12.6%，且新增訂單達47億歐元。

采埃孚集團2024年公司實現(xiàn)銷售額414億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為15億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率3.6%。集團調(diào)整后的息稅前利潤為15.04億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率為3.6%。研發(fā)支出高于去年，達36億歐元(2023年為35億歐元)。研發(fā)支出占比升至8.6%(2023年為7.6%)。

2024年，寧德時代動力電池和儲能電池分別保持全球市占率37.9%和36.5%，繼續(xù)穩(wěn)坐全球雙料冠軍，全年總營收3620億，凈利潤突破500億創(chuàng)新高。

寧德時代的研發(fā)費用高達186.07億元，累計擁有及在申請的專利數(shù)量已達到43354項，連續(xù)五年蟬聯(lián)新增專利申請數(shù)量行業(yè)榜首，全球?qū)＠跈?quán)成功率更是超過了95%。

2024年，均勝電子的全年營收為558.6億元，汽車安全業(yè)務與電子業(yè)務分別貢獻387億元和170億元的營業(yè)收入。最引人注目的是，扣除非經(jīng)常性損益后的歸母凈利潤約為12.8億元，同比增長28%。

公司在報告期內(nèi)實現(xiàn)了全球訂單金額839億元的歷史新高，訂單結(jié)構(gòu)也顯示出向智能座艙及汽車電子的積極轉(zhuǎn)型。

地平線公司發(fā)布上市后首份年報。2024年總營收23.84億元，同比增長53.6%;毛利潤18.41億元，同比增張68.3%。地平線公司在智能駕駛領(lǐng)域表現(xiàn)強勁，宣稱“坐穩(wěn)智駕科技頭把交椅”，已為27家OEM提供智能駕駛方案。全年產(chǎn)品解決方案交付量約290萬套，累計交付約770萬套。全年定點車型數(shù)量超100款，累計定點車型數(shù)量超310款。

隨著全球能源轉(zhuǎn)型加速以及消費者對科技體驗需求的不斷提升，電動化、智能化趨勢正在重塑汽車行業(yè)。
 

在這一背景下，研發(fā)技術(shù)的持續(xù)突破和產(chǎn)品力的不斷強化，已成為贏得市場競爭的關(guān)鍵和推動行業(yè)進步的核心動力。同時，跨界融合與協(xié)同創(chuàng)新為汽車制造行業(yè)注入了新的活力，不同領(lǐng)域的企業(yè)通過合作共享資源和技術(shù)，打破了行業(yè)界限，為汽車制造行業(yè)開辟了新的增長點。

AMTS作為汽車技術(shù)與工程行業(yè)的盛會，聚焦汽車研發(fā)、設(shè)計與制造的每一環(huán)，全面展示汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，通過全新聯(lián)接平臺，貫穿線上、線下全媒體渠道，在全年周期，為海內(nèi)外汽車技術(shù)與工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、一二級供應商、整車及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式交流平臺。

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來源：各公司財報

整理：AMTS 內(nèi)容營銷團隊

封面圖來源：AMTS 內(nèi)容營銷團隊