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寶馬發(fā)布新一代智能電子電氣架構(gòu)

未來全系車型全面引入

寶馬3月13日發(fā)布新一代智能電子電氣架構(gòu)，該架構(gòu)是全球首個覆蓋全動力系統(tǒng)和全細(xì)分車型的架構(gòu)，支持AI用戶體驗(yàn)和場景，相較于現(xiàn)款車型集成算力提升逾20倍。

圖源：寶馬集團(tuán)

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巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部與蔚來集團(tuán)

就汽車涂料領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議

巴斯夫與蔚來宣布簽署意向書，旨在建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，加強(qiáng)在汽車涂料領(lǐng)域的合作。此次合作標(biāo)志著雙方朝實(shí)現(xiàn)長期互利關(guān)系邁出重要一步，重點(diǎn)聚焦蔚來電動汽車的車身涂料。作為戰(zhàn)略合作的一部分，巴斯夫涂料將向蔚來提供廣泛的產(chǎn)品，旨在滿足特定的技術(shù)要求，并將提供附加值服務(wù)，包括色彩設(shè)計、色彩開發(fā)、數(shù)字解決方案、可持續(xù)發(fā)展計劃、研討會和行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)支持。

圖源：巴斯夫進(jìn)行時

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寧德時代開發(fā)第二代鈉電池

蓋世汽車獲悉，在近日的投資者關(guān)系活動中，寧德時代透露，目前正在開發(fā)第二代鈉電池，性能指標(biāo)已經(jīng)與磷酸鐵鋰電池接近。寧德時代第一代鈉電池于2021年發(fā)布，具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢。該產(chǎn)品電芯單體能量密度達(dá)160Wh/kg；常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上，在-20°C低溫環(huán)境下，也擁有90%以上的放電保持率。

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寶馬中國與華為終端宣布達(dá)成合作協(xié)議

寶馬中國今日宣布與華為終端達(dá)成合作協(xié)議，寶馬將在中國深度融合鴻蒙生態(tài)，推出包括BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內(nèi)的數(shù)字化服務(wù)。根據(jù)計劃，基于HarmonyOS NEXT開發(fā)的BMW數(shù)字鑰匙功能將于年內(nèi)上市，深度集成的HUAWEI HiCar將于2026年率先搭載在本土生產(chǎn)BMW新世代車型上。

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北汽福田泰國市場第 2000 輛重卡下線

開啟全球戰(zhàn)略新篇章

3月9日，北汽福田泰國市場第 2000 輛重卡正式下線，并同步舉行了大客戶交車儀式。這一里程碑式的事件，不僅開啟了北汽福田在泰國市場屬地化生產(chǎn)的全新征程，更是北汽福田國際化戰(zhàn)略深化以及全球產(chǎn)業(yè)鏈布局加速推進(jìn)的有力見證。憑借本地化制造與服務(wù)體系的深度交融，北汽福田進(jìn)一步穩(wěn)固了在東南亞市場的根基，為拓展 “一帶一路” 沿線市場筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖源：福田汽車

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泰國工業(yè)部長在中國與廣汽、比亞迪和華為商討產(chǎn)業(yè)合作事宜

泰國工業(yè)部長于2025年3月4日至7日訪問中國，期間與廣汽集團(tuán)、比亞迪汽車和華為技術(shù)公司討論了產(chǎn)業(yè)合作事宜。此次訪問旨在突出泰國在投資方面的戰(zhàn)略優(yōu)勢，并推動泰國進(jìn)入新時代的產(chǎn)業(yè)合作。

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泰國批準(zhǔn)欣旺達(dá)投資逾10億美元建設(shè)電動汽車電池廠

近日，泰國國家目標(biāo)產(chǎn)業(yè)競爭力提升委員會通過決議，批準(zhǔn)中國欣旺達(dá)電子旗下企業(yè)投資逾10億美元，在泰國生產(chǎn)電動汽車及儲能系統(tǒng)（ESS）的電池。這一重大投資將強(qiáng)化泰國本土供應(yīng)鏈，并助力泰國電動汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外市場的發(fā)展。

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大陸集團(tuán)監(jiān)事會批準(zhǔn)剝離汽車零部件板塊

3月12日，大陸集團(tuán)監(jiān)事會批準(zhǔn)了執(zhí)行董事會提交的汽車子集團(tuán)拆分計劃，并建議在2025年股東大會上審批通過該計劃。目前，汽車子集團(tuán)的拆分和上市計劃正在進(jìn)行中。在3月12日大陸集團(tuán)監(jiān)事會批準(zhǔn)后，拆分計劃將提交至4月25日召開的年度股東大會進(jìn)行決議。

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豐田宣布將在歐洲發(fā)售新款純電動汽車

3月12日，豐田汽車公司宣布，2025年將在歐洲新發(fā)售3款純電動汽車（EV）。豐田通過擴(kuò)充車型，與占得先機(jī)的美國特斯拉和中國車企競爭。豐田稱，原本預(yù)計歐洲目前約為5%的EV銷售比例到2026年提升至20%，但這一目標(biāo)可能延后至2027年實(shí)現(xiàn)。

圖源：豐田汽車

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在汽車行業(yè)向智能化、電動化轉(zhuǎn)型的顯著趨勢下，AMTS作為汽車技術(shù)與工程行業(yè)的盛會，聚焦汽車研發(fā)、設(shè)計與制造的每一環(huán)，全面展示汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品，通過全新聯(lián)接平臺，貫穿線上、線下全媒體渠道，在全年周期，為海內(nèi)外汽車技術(shù)與工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、一二級供應(yīng)商、整車及零部件研發(fā)與制造工程人員搭建一站式交流平臺。

2025.7.9-11，上海見！

來源：寶馬集團(tuán)、巴斯夫進(jìn)行時、蓋世汽車、財聯(lián)社、福田汽車、泰國工業(yè)部、蓋世汽車、中國汽車報

整理：AMTS 內(nèi)容營銷團(tuán)隊(duì)