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2017年6月12日，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與新技術(shù)的應(yīng)用，越來越多不明覺厲的汽車“黑科技”進(jìn)入到人們的生活中，模塊化平臺(tái)就是其中之一?！澳K化”的簡單理解就是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車身、電子系統(tǒng)等汽車各部分能夠如積木一樣以模塊的形式自由組合，從而可以在一個(gè)平臺(tái)上開發(fā)出不同級(jí)別和類型的車型。采用模塊化平臺(tái)有利于縮短汽車的生產(chǎn)研發(fā)周期，集成大量創(chuàng)新技術(shù)，降低車身重量及維修成本，提高零部件質(zhì)量和生產(chǎn)的自動(dòng)化水平以及車輛的整體品質(zhì)。
 

作為探索汽車模塊化平臺(tái)的先驅(qū)，大眾汽車始終致力于模塊化平臺(tái)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。其中，MQB（Modular Querbaukasten）橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)是全球首個(gè)汽車模塊化平臺(tái)。在其助力下，大眾進(jìn)口汽車全新一代Tiguan、蔚攬旅行轎車、Golf R、Golf GTE等基于MQB平臺(tái)的在售車型以卓越的產(chǎn)品特點(diǎn)，備受中國消費(fèi)者的好評(píng)。

高效標(biāo)準(zhǔn)化帶來技術(shù)升級(jí)

模塊化平臺(tái)的一大特點(diǎn)，即提升了汽車零部件的標(biāo)準(zhǔn)化率。大眾汽車的生產(chǎn)平臺(tái)歷史可以追溯至20世紀(jì)70年代，從在同一個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)不同的車型，到2000年引入模塊戰(zhàn)略，再到2012年MQB平臺(tái)的誕生，大眾汽車逐步實(shí)現(xiàn)了高效標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用。
 

MQB平臺(tái)作為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，其零部件通用化率達(dá)到60%。這不僅大大提高了生產(chǎn)效率，還極大地降低了車型的研發(fā)周期。而研發(fā)周期的縮短則意味著，更多最新的科技與技術(shù)能夠迅速地應(yīng)用在MQB平臺(tái)車型之上。對(duì)于消費(fèi)者來說，這也意味著能夠更快地體驗(yàn)到全球最前沿的科技，同時(shí)也能夠享受到更低的維修和養(yǎng)護(hù)成本。
 

值得一提的是，得益于MQB平臺(tái)對(duì)各項(xiàng)電子系統(tǒng)較強(qiáng)的兼容性，在短短數(shù)年里已經(jīng)有約20項(xiàng)創(chuàng)新的安全和舒適性技術(shù)應(yīng)用在MQB平臺(tái)車型上。例如，消費(fèi)者耳熟能詳?shù)牡退倬o急制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等諸多先進(jìn)安全科技都已配備于以蔚攬旅行轎車、Golf R、Golf GTE、全新一代Tiguan為代表的多款大眾進(jìn)口汽車在售車型上，行車安全得到顯著提升的同時(shí)，車內(nèi)科技感、用戶易用性也得到明顯加強(qiáng)。
 

MQB提升性能，降低油耗

遵循模塊化平臺(tái)的理念，MQB平臺(tái)在車身、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤以及電氣/電子模塊都采用了模塊化設(shè)計(jì)，形成四大模塊化家族。其中，EA211汽油發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)（MOB）是MQB平臺(tái)的核心之一。

這一發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)對(duì)于消費(fèi)者而言并不陌生，大眾進(jìn)口汽車蔚攬旅行轎車280TSI舒行版搭載了EA211系列的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是全球首款擁有可變排量技術(shù)（ACT）的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為40千瓦/60馬力至110千瓦/150馬力。同時(shí)，得益于模塊化設(shè)計(jì)，其采用了輕量化的鋁制氣缸體，比之前的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了約17%，也就是將近22公斤的重量。新技術(shù)的應(yīng)用以及重量的減輕，也進(jìn)一步提升了車輛的性能。
 

EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大幅減輕了整車重量，它在設(shè)計(jì)和工藝上更是展現(xiàn)了工程師的巧思。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不易變形的柔性缸體，活塞環(huán)密封程度進(jìn)一步提高；氣缸體外壁和缸套之間采用開放結(jié)構(gòu)增強(qiáng)散熱；排氣歧管創(chuàng)新地集成在氣缸蓋內(nèi)使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入最佳工作狀態(tài)；改進(jìn)型的渦輪增壓機(jī)質(zhì)量更小降低渦輪遲滯。這就是為何大眾進(jìn)口汽車蔚攬旅行車280TSI舒行版能在擁有充沛動(dòng)力的前提下還兼顧了低排放和低油耗的秘訣。
 

此外，遵循模塊化理念，大眾汽車還研發(fā)了新一代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)于一身，相比前代車型動(dòng)力總成提升了12%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保的結(jié)合。而且它能夠滿足橫置、縱置不同發(fā)動(dòng)機(jī)布局的需求，是未來發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的趨勢(shì)之一。新一代的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已裝配在包括全新一代Tiguan、蔚攬旅行轎車、Golf R在內(nèi)的多款大眾進(jìn)口汽車在售車型中。
 

除了內(nèi)燃機(jī)之外，MQB平臺(tái)也能夠搭載多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)。例如，混動(dòng)“小鋼炮”——大眾進(jìn)口汽車Golf GTE，作為一款MQB平臺(tái)的新能源車型，憑借1.6升/百公里的超低油耗和7.6秒的0-100公里/小時(shí)的加速成績?yōu)橹袊M(fèi)者帶了更多樣化的性能車選擇。
 

多級(jí)別覆蓋實(shí)現(xiàn)更高品質(zhì)

基于靈活的模塊化平臺(tái)理念，MQB平臺(tái)就像一個(gè)魔法師，涵蓋從結(jié)合智能科技的城市SUV——全新一代Tiguan、歐式休旅生活代表之作蔚攬旅行轎車以及Golf GTE和Golf R等特質(zhì)和設(shè)計(jì)理念完全不同的車型。
 

這一生產(chǎn)方式大幅提升了車輛的制造品質(zhì)，甚至可以令不同類型的汽車實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)。統(tǒng)一高水準(zhǔn)的平臺(tái)技術(shù)、裝配質(zhì)量和自動(dòng)化制造水平，使得較低級(jí)別車型的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)向高級(jí)別看齊，高級(jí)別車型在保證品質(zhì)的同時(shí)價(jià)格會(huì)更具競爭力。
 

不僅如此，在模塊化生產(chǎn)方式下，汽車技術(shù)創(chuàng)新重心在零部件方面，零部件需要超前設(shè)計(jì)，并參與汽車廠家的整車產(chǎn)品設(shè)計(jì)。作為模塊化生產(chǎn)方式的引領(lǐng)者，大眾汽車在全球范圍內(nèi)選擇和匹配最優(yōu)的零部件模塊設(shè)計(jì)，而大眾進(jìn)口汽車全新一代Tiguan、Golf GTE、Golf R以及蔚攬旅行轎車不僅采用了優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，而且零部件品種、質(zhì)量、裝配質(zhì)量和自動(dòng)化水平均具備極高水準(zhǔn)。

對(duì)于整個(gè)汽車工業(yè)而言，MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)可謂是一項(xiàng)顛覆性的技術(shù)，為未來汽車發(fā)展賦予了更多可能。同時(shí)，鑒于MQB平臺(tái)極高的靈活性和創(chuàng)新潛力，大眾進(jìn)口汽車將持續(xù)不斷地把運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)與科技的車型帶到中國消費(fèi)者身邊，以原汁原味的德國體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者日益提升的用車需求。

作為亞洲最大的汽車材料與設(shè)計(jì)、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會(huì)，上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)（AMTS）自2004年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。10多年來，展會(huì)的規(guī)模、展示范圍以及專業(yè)觀眾快速增長，極大地推動(dòng)了國際汽車制造裝備技術(shù)交流及貿(mào)易的發(fā)展！

AMTS 2017第十三屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)將于2017年9月5-8日在上海舉行，將匯聚來自中國/亞洲的知名汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的工程技術(shù)人員和決策者到場參觀，預(yù)計(jì)將有來自世界各地800家展商參展，展示面積首次突破80,000平方米，吸引80,000專業(yè)觀眾到場參觀。

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