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當汽車行業(yè)進入了4.0時代，傳統(tǒng)車企面臨著某些相似的問題，既有內(nèi)憂亦有外患。

從企業(yè)內(nèi)部看，核心問題主要在于：

· 業(yè)務系統(tǒng)龐大繁雜：如在海內(nèi)外擁有若干工程研發(fā)/造型設計中心，多家整車工廠。不同業(yè)務部門存在業(yè)務壁壘，全流程數(shù)據(jù)價值無法有效整合。

· 舊有研發(fā)平臺各自為營，內(nèi)部研發(fā)的協(xié)作不足，影響了研發(fā)效率，增加了研發(fā)的成本。

與此同時，外部角度對傳統(tǒng)車企的挑戰(zhàn)也十分緊迫：以華為、百度為代表的科技巨頭和以蔚來、小鵬、理想為代表的造車新勢力紛紛加入智能汽車行業(yè)。這些企業(yè)在用戶數(shù)據(jù)上有著深厚的積累，具備天然的數(shù)字化研發(fā)優(yōu)勢，在高端市場上的用戶吸引力也不容小覷。

在這個關口，從傳統(tǒng)研發(fā)模式到智能開發(fā)平臺，如何布局數(shù)字化并有效迅速完成轉型，吉利集團的解決方案也許值得借鑒。

數(shù)字化改革

吉利打破發(fā)展壁壘

吉利集團始建于1986年，集團總部設在杭州，是全球汽車品牌組合價值排名前十中的中國汽車集團。作為我國汽車自主品牌中的頭部企業(yè)，吉利自2016年起便基于數(shù)字化轉型趨勢進行企業(yè)革新，2021年，吉利汽車總營收達1016億元，總銷量達132.8萬輛，連續(xù)5年位居中國汽車自主品牌年度銷量第一，產(chǎn)品進入瑞典、英國、馬來西亞等60多個國家和地區(qū)銷售。

技術發(fā)展快、用戶需求變化快、產(chǎn)品升級換代快，三快特點在汽車行業(yè)越來越顯著，并且將持續(xù)改變企業(yè)產(chǎn)品設計、研發(fā)和生產(chǎn)模式。從2017年開始，為了配合企業(yè)數(shù)字化轉型戰(zhàn)略，吉利集團著手打造服務于新一代電子電氣架構的工具研發(fā)平臺，并選擇SystemWeaver作為工具，通過數(shù)字化平臺讓企業(yè)研發(fā)從分布式架構向域集中式乃至中央集中式進行轉變。5年來，SystemWeaver工具有效支撐了吉利新一代的GEEA2.0架構平臺的數(shù)字化研發(fā)轉型及數(shù)據(jù)庫構建。

同時，吉利建立了海內(nèi)外多地域多部門工程師的實時協(xié)同設計工作模式，總授權軟件數(shù)量超過1000套，涵蓋了吉利研究院、極氪、路特斯、SMART、羅佑、威睿等眾多研發(fā)機構，并和其他業(yè)務領域的研發(fā)管理工具形成了豐富的工具研發(fā)體系，有效地進行了數(shù)據(jù)的集中化管理及復用，大大提高了產(chǎn)品的研發(fā)效率。

SystemWeaver 

革命性的電子電氣研發(fā)軟件PLM管理系統(tǒng)

傳統(tǒng)的PLM軟件可以幫助公司維護產(chǎn)品版本迭代的詳細信息，帶時間戳的歷史信息，以確保審計和追溯。這是一種數(shù)據(jù)集中化管理的系統(tǒng)化方法，可以更有效地解決沖突并減少成本高昂的工程變更。吉利認為，軟件開發(fā)也具有同樣的需求和趨勢，用以提高效率和靈活性。它需要基于產(chǎn)品及衍生變體的概念，而非依賴于各種不具備產(chǎn)品意識的分散松耦合的開發(fā)工具來完成。

SystemWeaver由此應運而生，作為一款革命性的軟件PLM，它不僅僅是一個產(chǎn)品生命周期和需求管理的平臺。通過軟件PLM，您可以建立一個系統(tǒng)體系模型，讓您的組織根據(jù)角色、功能所需查看和生成數(shù)據(jù)。它是組織基于公司業(yè)務邏輯、IP和產(chǎn)品結構使用的軟件管理框架。使用軟件PLM，您可以像機械工程開發(fā)一樣管理端到端的軟件開發(fā)。

SystemWeaver相對于其它類似工具，具備以下優(yōu)勢：

· 支持大量數(shù)據(jù)處理

· 支持數(shù)百用戶進行實時協(xié)作

· 支持整車需求及數(shù)據(jù)等的概覽

· 支持不同系統(tǒng)層級及維度的定義及分析

· 靈活性及適應性，根據(jù)客戶的開發(fā)流程進行個性化配置

基于以上維度的優(yōu)勢，SystemWeaver同時支持以下經(jīng)過行業(yè)驗證的解決方案：

· ISO 26262，支持功能安全Functional Safety的合規(guī)開發(fā)和維護

· ISO/SAE 21434，支持信息安全Cybersecurity的合規(guī)開發(fā)和維護

· ASPICE, 支持從上至下的系統(tǒng)/軟件/硬件開發(fā)流程管理，如從上至整車需求，法規(guī)要求，屬性/特性等到設計實現(xiàn)及測試驗證等

· AUTOSAR，支持AUTOSAR系統(tǒng)的定義及開發(fā)，包含經(jīng)典平臺及自適應平臺

通過將整車開發(fā)的所有信息置于同一系統(tǒng)進行開發(fā)和管理，開發(fā)人員可以隨時對整車及其系統(tǒng)信息進行總覽及檢查。

AMTS 2023 著力打造未來汽車開發(fā)館。作為創(chuàng)新的未來汽車開發(fā)、設計及研發(fā)者交流新技術、新理念的平臺，未來汽車開發(fā)館將是汽車設計研究院、汽車制造商、基礎零部件供應商、設備制造商、設備組件廠商、交通服務供應商、基礎設施企業(yè)、科技公司展示未來汽車生態(tài)圈創(chuàng)新技術及產(chǎn)品應用的舞臺，促進未來汽車研發(fā)、制造過程優(yōu)化，聚焦整車及產(chǎn)品開發(fā)、設計、試制與測試，最直接有效的幫助OEM整車廠建立配套體系，打造未來汽車世界生態(tài)圈。 

11月30日-12月2日，AMTS & AHTE 將首次聯(lián)手移師深圳，依托AMTS & AHTE 十余年的汽車制造與工業(yè)裝配資源及大灣區(qū)電子、機械、醫(yī)療、自動化、3C等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造華南地區(qū)汽車工程行業(yè)及裝配集成解決方案一站式展示平臺——AMTS & AHTE South China 2022，立足華南并輻射東南亞市場。展會將聯(lián)合同期七展，通過展示汽車工程行業(yè)及裝配集成解決方案，促進華南地區(qū)汽車（新能源）整車制造，新能源電池、電機、電控，智能汽車（汽車電子、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕艙），電子制造（3C電子、工控電子），半導體與集成電路，醫(yī)療器械，家電，食品飲料包裝等行業(yè)領域自動化升級改造，助力客戶開拓華南市場，挖掘新商機。展會整體展示規(guī)模達12萬㎡，匯聚超3,000個參展企業(yè)及品牌，預計吸引超過10萬行業(yè)觀眾蒞臨參觀。 

展會同期還將舉辦第三屆汽車設計、研發(fā)、試制峰會，大會將聚焦消費感知如何影響汽車品質(zhì)定義、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術、一體化設計與同步工程、新能源汽車試制開發(fā)流程等時下熱點話題，通過展示多面的設計試制與研發(fā)，提供與會者清晰了解未來汽車發(fā)展的趨勢與前沿技術。

圖文來源：汽車制造中文版

參展咨詢：

電話：86-21-2231 7375

郵箱：amts@rxglobal.com

展會預告：

· AMTS & AHTE South China 2022

2022年11月30日-12月2日 深圳國際會展中心（寶安新館）

· AMTS 2023

2023年7月5-8日 上海新國際博覽中心

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