行業(yè)新聞
康明斯與斯堪尼亞攜手打造燃料電池重卡
2022年05月17日
什么樣的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)重卡?考慮到重卡高負(fù)載工況以及車輛總重,柴油仍然是重卡的“首選”燃料來源,并擁有廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施配套。截至目前,替代燃料在重型車輛運(yùn)輸中所占比重仍然較小,但隨著歐盟的氣候保護(hù)倡議和綠色協(xié)議推進(jìn),情況將有所不同。
隨著對(duì)更可持續(xù)能源的需求日益迫切,以及對(duì)汽車和運(yùn)輸行業(yè)脫碳需求的推動(dòng)。除純電動(dòng)解決方案之外,氫燃料電池技術(shù)路線將是實(shí)現(xiàn)重卡零碳排放的主要路徑。
康明斯與世界領(lǐng)先的重型卡車及客車提供商斯堪尼亞公司在氫能源動(dòng)力汽車的開發(fā)和部署方面正在展開合作。康明斯將向斯堪尼亞提供20套質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池系統(tǒng),集成到其原有的電池電動(dòng)汽車(BEV)產(chǎn)品平臺(tái)中。
該合作項(xiàng)目有力的證明了氫能燃料電池技術(shù)在能量密度、續(xù)航里程以及加注高效性方面的優(yōu)勢。與電池充電相比,它的續(xù)航里程更長、負(fù)載更高,加氫時(shí)間更短。同時(shí)當(dāng)制氫過程使用的是可再生能源如太陽能、風(fēng)能和水力發(fā)電時(shí),可實(shí)現(xiàn)零碳排放。
康明斯燃料電池系統(tǒng)與斯堪尼亞卡車產(chǎn)品完成集成后,這20輛燃料電池汽車(FCEV)將于2024年交付給HyTrucks-歐洲最大的氫能項(xiàng)目之一,旨在將零排放重卡車隊(duì)部署到歐洲交通繁忙地區(qū)。
此次合作并非康明斯和斯堪尼亞公司首次在氫領(lǐng)域展開合作。2020年初,4輛由康明斯燃料電池系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的斯堪尼亞新能源卡車已經(jīng)在挪威投入使用,這是與挪威最大的食品雜貨批發(fā)商ASKO合作的首個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分。
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AMTS & AHTE South China 2022 深圳國際汽車制造裝備與工業(yè)裝配技術(shù)展覽會(huì)將于2022年10月12-14日登陸深圳國際會(huì)展中心(寶安新館)。
圖文來源:康明斯中國
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2022年10月12-14日 AMTS & AHTE 華南展
AMTS & AHTE South China 2022 (2022 深圳國際汽車制造裝備與工業(yè)裝配技術(shù)展覽會(huì))
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