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小米造車又有新進展！近日招標代理公司受委托，于4月29日發(fā)布了小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目供應商招募公告，邀請全國供應商參加投標。

從招標條件來看，小米汽車該項目所在地位于上海市，相關項目已由項目審批/核準/備案機關批準，項目資金來源為其他資金，招標人為小米汽車科技有限公司，該項目已具備招標條件，現(xiàn)招標方式為公開招標。

根據(jù)公告顯示，該項目規(guī)模為：整車焊裝線體；招標范圍為：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的（001）小米汽車科技有限公司整車焊裝線體項目。此外關于投標人的具體資格要求并未顯示在其中。

本項目標段劃分為地板包、側(cè)圍包、門蓋包、總拼包、補焊包、裝調(diào)包、機運包七個標段。

據(jù)公開報道，小米汽車將在北京經(jīng)開區(qū)分兩期建設累計年產(chǎn)量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬輛，可見，從產(chǎn)量上推算，小米投產(chǎn)的焊裝生產(chǎn)線應該是高速柔性化焊裝線。例如長安汽車北京工廠的CS75焊裝線，長安福特杭州工廠的銳界焊裝線，奇瑞捷豹路虎常熟工廠的路虎極光焊裝線等，均是高速柔性焊裝線。

高速柔性化焊裝線，區(qū)別于普通的焊裝線，其必須具備兩大特點：一是高速，可以進行快速生產(chǎn)，年產(chǎn)能至少在20萬輛以上，以江淮瑞風S3焊裝生產(chǎn)線為例，年產(chǎn)能24萬輛，生產(chǎn)節(jié)拍可以高達60UPH，在考慮設備開動率的情況下，單臺車的節(jié)拍高達51s；二是高柔性化，焊裝是沖焊涂總四大工藝中剛性最強的，一般的焊裝生產(chǎn)線最多承載兩平臺三車型，而高速柔性化焊裝線可以達到三平臺四車型以上，同樣以江淮瑞風S3焊裝線為例，可以滿足四平臺六車型共線生產(chǎn)。

基于高節(jié)拍生產(chǎn)的要求，高速柔性化焊裝線需要用到更多的機器人，這是基于其自動化生產(chǎn)的要求。在國內(nèi)汽車企業(yè)一些新型柔性化焊裝線的構成中，自動化率可以達到80%以上。

在高速柔性化焊裝生產(chǎn)線中，機器人的應用體現(xiàn)在方方面面，不僅僅是應用于點焊，其他各項工作諸如工位間輸送、涂膠、弧焊、抓件、放件等工作也皆是由機器人完成。同時，在高速柔性化焊裝線上，采用機器人帶精定位抓具來實現(xiàn)零件的定位，是十分重要的一項應用。

定位系統(tǒng)作用是保證焊接過程中的尺寸精度，控制批量生產(chǎn)中的尺寸穩(wěn)定性，是焊裝線非常重要的一個組成部分。為了滿足高速柔性化焊裝線對于自動化、高節(jié)拍、高柔性化的要求，除了前面提到過的用于一些附件定位的機器人抓具定位系統(tǒng)，還有三類夾具定位系統(tǒng)是柔性化焊裝線實現(xiàn)的關鍵：一是側(cè)圍線和發(fā)艙線這些集中上件工位需要用到定位系統(tǒng)復雜的夾具；二是有高精度、高定位一致性要求的總拼夾具；三是主線上各工位上的下車身主定位夾具。

另外，高速柔性化焊裝線還有輸送系統(tǒng)是不可或缺的。

目前，有實力的中國汽車焊裝集成商包括華昌達子公司德梅柯、新時達子公司曉奧享榮、科大智能子公司上海冠致、哈工智能子公司天津福臻、三豐智能子公司上海鑫燕隆、埃夫特子公司意大利W.F.C，以及天永智能、江蘇北人、瑞松科技、巨一智能、成焊寶瑪、廣州明珞、廣州中設智能等，其中天永智能、江蘇北人、瑞松科技、巨一智能已成功上市。

如果按照現(xiàn)在才“招標焊裝線“的進度看，如果能在2025年實車下線，小米就算是創(chuàng)造奇跡了，但，小米對外宣稱是2024年首車下線并實現(xiàn)量產(chǎn)。可見，接下來，小米造車的其它工藝也會或已經(jīng)著手準備了。

畢竟投產(chǎn)啟動階段大約需要半年左右的時間，在此期間要反復的完善沖壓、焊裝、涂裝以及總裝生產(chǎn)線，在確保生產(chǎn)流程和樣車性能的條件下，開始小批量生產(chǎn)，進一步驗證產(chǎn)品的可靠性，確保小批量生產(chǎn)3個月產(chǎn)品無重大問題的情況下，正式啟動量產(chǎn)。

所以，除了焊接，小米造車的四大工藝都會陸續(xù)補齊， 新能源汽車可能會增加一個電池包Pack車間。

根據(jù)小米對未來工廠的理解，我們推測小米的造車工廠可能會引用更多的工業(yè)機器人來保證工藝的穩(wěn)定性。從下面這個視頻咱們就可以略窺一二。

不得不說，小米造車的確是認真的。進入2022年，小米還積極投資電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。1月12日，富特科技宣布完成新一輪億元戰(zhàn)略融資，本次融資由小米集團旗下產(chǎn)業(yè)投資機構湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）投資。

富特科技是國內(nèi)新能源汽車車載充電機及車載DC/DC轉(zhuǎn)換器的主要供應商，主要客戶包括雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟（國內(nèi)指定供應商）、LG（通用）、ICS（大眾）、長城、廣汽、蔚來、小鵬等國內(nèi)外知名主機廠。

據(jù)不完全統(tǒng)計，自去年以來，小米系資本在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的投資約40家。按照行業(yè)人士的說法，“小米在自動駕駛、車載芯片和動力電池領域的投資力度堪稱‘圈內(nèi)之最’”。

這樣的布局，無疑符合雷軍對未來汽車業(yè)的判斷。“最難的就是電池和自動駕駛。四年后電動汽車針對傳統(tǒng)汽車優(yōu)勢會逐漸體現(xiàn)出來，燃油車朝電動化過渡，如今小米切入時機剛好。”小米方面曾經(jīng)的公開表態(tài)，如今已逐次落地；而承載雷軍造車之夢的種子，也已在這個春天破土萌芽。

AMTS 2022 全新打造的『未來汽車開發(fā)及新能源工程專館』，將是汽車設計研究院、 汽車制造商、基礎零部件供應商、新能源電池、電機制造商、設備制造商、設備組件廠商、交通服務供應商、基礎設施企業(yè)、科技公司展示未來汽車生態(tài)圈創(chuàng)新技術及產(chǎn)品應用的舞臺，促進未來汽車研發(fā)、制造過程優(yōu)化，聚焦整車及產(chǎn)品開發(fā)、設計、試制與測試，重點關注整車開發(fā)、智能化、輕量化、電動化、新型能源、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等，最直接有效的幫助OEM整車廠建立配套體系，打造未來汽車世界生態(tài)圈。

AMTS 2022 第十七屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會將于2022年7月6-9日再次登陸上海新國際博覽中心W1-W5，E1-E3館。

圖文來源：工業(yè)機器人

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展會預告：

2022年7月6日-9日 上海站

AMTS 2022（第十七屆上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會）

2022年10月12-14日 深圳站

AMTS & AHTE South China 2022 將在深圳國際會展中心(寶安新館)舉辦

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