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近年來，隨著國內(nèi)卡車行業(yè)市場競爭愈加激烈，各生產(chǎn)企業(yè)紛紛通過技術(shù)創(chuàng)新和工廠改造，加大轉(zhuǎn)型升級力度。而在推進(jìn)中國卡車行業(yè)制造技術(shù)升級的進(jìn)程中，一汽解放青島汽車有限公司，憑借對國際先進(jìn)卡車制造技術(shù)的深入研究，投巨資建成了生產(chǎn)工藝達(dá)到世界級水平的即墨新工廠，正逐步成為推動中國卡車制造技術(shù)向智能制造轉(zhuǎn)型的推動者和引領(lǐng)者。

接下來，就讓我們一同來看看這座智能工廠有哪些“不凡之處”。

工人對即將出廠的卡車進(jìn)行整車在線調(diào)整

一汽解放即墨工廠共有焊裝、涂裝、車架聯(lián)合車間、沖壓、總裝車間五大車間。其中，焊裝車間新建JH6、J6F、J5三條焊裝線，可滿足一汽解放青汽公司輕、中、重型卡車駕駛室生產(chǎn)任務(wù)。整個焊裝車間應(yīng)用130多臺機(jī)器人，可完成點焊、包邊、螺柱焊、涂膠和搬運(yùn)工作，提高了焊裝線的自動化水平和質(zhì)量保障能力。

前風(fēng)窗玻璃涂膠粘接機(jī)器人

涂裝車間工藝布置采用先進(jìn)的立體化區(qū)域化布置方式。駕駛室噴涂采用機(jī)器人和自動調(diào)輸漆系統(tǒng)，實現(xiàn)自動調(diào)漆、輸漆、自動噴漆、換色，以保證駕駛室表面的光澤度和鮮映性。國際先進(jìn)的三級水簾廢漆捕集系統(tǒng)，廢漆捕集率達(dá)到99%，減少廢漆對環(huán)境的污染。

工人進(jìn)行車輪安裝

總裝車間，先進(jìn)的儀器、自動化的生產(chǎn)線和少量的工人實現(xiàn)了完美銜接，整個生產(chǎn)過程非常流暢。車間的工藝設(shè)計充分借鑒了歐美先進(jìn)的制造工藝，諸多工藝為國內(nèi)行業(yè)獨(dú)家采用，使整車裝配達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。駕駛室內(nèi)飾裝配線落件工位，利用升降機(jī)實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)掛，大大減少了駕駛室吊拉時產(chǎn)生的變形。設(shè)置駕駛室在線淋雨檢測線，駕駛室內(nèi)飾裝配完畢后，100%進(jìn)行淋雨檢測，確保了駕駛室總成的防水密封性。

激光在線測量系統(tǒng)   

總裝配線采用U型線的布置方式，共分為四段，依次是底盤預(yù)裝線、底盤裝配線、底盤噴漆線、總裝線。國內(nèi)第一家實現(xiàn)在線串聯(lián)底盤噴漆工藝，第一家采用低溫漆涂裝工藝，達(dá)到國際先進(jìn)水平，底盤整體噴漆線的應(yīng)用，能夠保提升底盤防銹耐腐能力，保證零部件表面質(zhì)量。

一汽解放即墨工廠生產(chǎn)的JH6重型卡車

總裝線設(shè)置了在線調(diào)整工位，實現(xiàn)整車主要調(diào)整項目的工序化和標(biāo)準(zhǔn)化，使車輛在線生產(chǎn)做到裝配到位、調(diào)整到位、檢測到位，確保下線車輛即為合格產(chǎn)品。
自動化沖壓生產(chǎn)線

工作人員介紹說，目前總裝車間每天可生產(chǎn)400余輛卡車，由于訂單多，車輛目前供不應(yīng)求，整個工廠也是滿負(fù)荷運(yùn)行。

自動噴漆

據(jù)了解，今年以來，面對激烈的市場競爭，一汽解放青汽公司充分發(fā)揮新工廠制造技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，上半年一汽解放青汽公司1—6月份銷售汽車39151輛，其中中重卡銷售30975輛，銷量比去年同期增長64%左右，市場份額達(dá)6.7%，輕卡銷售8176輛，比去年同期增長31%。實現(xiàn)了銷量和份額的強(qiáng)勢增長，呈現(xiàn)出十分強(qiáng)勁的發(fā)展勢
一汽解放即墨工廠生產(chǎn)的中型卡車

至“十三五”末期，即墨工廠要實現(xiàn)中重型卡車國內(nèi)市場份額突破10%，輕卡市場份額突破5%的發(fā)展目
JH6卡車焊裝生產(chǎn)線
沖壓線

隨著互聯(lián)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，制造業(yè)正在進(jìn)入全新的工業(yè)4.0時代?？ㄜ囆袠I(yè)作為中國制造業(yè)的重要組成部分，在推進(jìn)中國由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中，自然肩負(fù)著十分重要的責(zé)任。在這場變革中卡車行業(yè)誰將立于不敗之地，誰又將異軍突起，都取決于生產(chǎn)自動化、智能化轉(zhuǎn)型的成功與否。

作為中國汽車裝備第一展，AMTS 2017將以國際化的視角呈現(xiàn)商用車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。同時，為系統(tǒng)集成商、一二級供應(yīng)商及整車廠搭建高效的技術(shù)及商務(wù)交流平臺，促進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念在商用車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)商用車生產(chǎn)更系統(tǒng)、更高效，集成化更高。

同時，2017年4月25-26日首屆CV Engineering 2017 商用車工程大會也將在武漢舉辦，大會將專注大型車廂及駕駛室焊接工程、底盤及車架工程、柴油機(jī)及大型變速器機(jī)加、裝配及測試工程、以及整車總裝與測試技術(shù)。還將就商用車電氣化、智能化工程面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)展開討論。進(jìn)一步為系統(tǒng)集成商、一二級供應(yīng)商及整車廠創(chuàng)造面對面交流的機(jī)會。

部分內(nèi)容來源：智能制造IM
 

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作為亞洲最大的汽車材料與設(shè)計、工藝與裝備、質(zhì)量與裝配、工程與服務(wù)技術(shù)行業(yè)盛會，上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會（AMTS）自2004年創(chuàng)辦以來，以國際化的視角呈現(xiàn)汽車工程領(lǐng)域全方位的系統(tǒng)集成解決方案。10多年來，展會的規(guī)模、展示范圍以及專業(yè)觀眾快速增長，極大地推動了國際汽車制造裝備技術(shù)交流及貿(mào)易的發(fā)展！
 
AMTS 2017第十三屆上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會將于2017年9月5-8日在上海舉行，將匯聚來自中國/亞洲的知名汽車制造商和一級供應(yīng)商的工程技術(shù)人員和決策者到場參觀，預(yù)計將有來自世界各地800家展商參展，展示面積首次突破80,000平方米，吸引80,000專業(yè)觀眾到場參觀。
 

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