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行業(yè)新聞

蔚來加快量產(chǎn)進(jìn)程,正式簽約諾貝麗斯

2017年03月27日


3月17日,蔚來汽車與全球鋁壓延產(chǎn)品制造商諾貝麗斯共同宣布,雙方簽訂合作協(xié)議,后者將為蔚來汽車的高性能智能電動(dòng)汽車提供鋁材解決方案。據(jù)蔚來汽車官方透露,基于此次合作,蔚來NIO將采用諾貝麗斯的Advanz?汽車鋁合金系列材料制造多種零配件,應(yīng)用于未來五年的一系列量產(chǎn)車型中。
 

此次蔚來與諾貝麗斯的合作,將由中國(guó)首間汽車鋁板熱處理制造廠——諾貝麗斯常州工廠供貨。

諾貝麗斯中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理兼諾貝麗斯亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清先生認(rèn)為:“此次與蔚來的合作將打破當(dāng)今電動(dòng)汽車的性能與設(shè)計(jì)極限。諾貝麗斯不僅是材料供應(yīng)商,更是汽車制造商的重要合作伙伴。我們將與蔚來設(shè)計(jì)工程團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作,研發(fā)制造航空級(jí)的車用鋁材產(chǎn)品,打造滿足未來出行方式的新一代電動(dòng)汽車。”

蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌先生(William Li)表示:“雙方融合共贏的合作關(guān)系將會(huì)為全球蓬勃發(fā)展的電動(dòng)車市場(chǎng)注入更多的信心和能量,同時(shí)促進(jìn)輕量化材料在電動(dòng)車車身中的未來應(yīng)用?!?/span>



在全球汽車品牌中,諾貝麗斯生產(chǎn)的汽車結(jié)構(gòu)件以及覆蓋件已用于超過180種汽車型號(hào)。

今年上半年,諾貝麗斯常州工廠成為上汽通用上海工廠的本土供應(yīng)商,為中國(guó)首款本土制造的高用鋁滲透率車型—2016全新凱迪拉克CT6的白車身供應(yīng)汽車鋁材。

今年10月,諾貝麗斯宣布為全新捷豹XFL供應(yīng)汽車鋁板,XFL白車身含鋁達(dá)75%,全鋁車身結(jié)構(gòu)為中國(guó)汽車輕量化量產(chǎn)解決方案樹立了新標(biāo)桿。

從技術(shù)層面來講,鋁材要想像鋼材一樣在白車身里得到較大的廣泛應(yīng)用,不光對(duì)材料本身有要求,這與設(shè)備供應(yīng)商、汽車主機(jī)廠以及金屬連接技術(shù),金屬和金屬以及和非金屬用什么材料怎么樣來連接,金屬表面如何處理、工藝都有很大關(guān)系。

由于工藝復(fù)雜,造價(jià)成本比鋼材高,目前鋁制材料都用在定位相對(duì)較高端的車身上面。不過,隨著節(jié)能減排逐漸熱點(diǎn)話題。同時(shí)要達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo),首先要有好材料、好工藝,第二是材料一定要能支持大批量生產(chǎn),同時(shí)要具備相對(duì)較低的成本。從這點(diǎn)來講,鋁本身因?yàn)椴牧咸攸c(diǎn),和其他一些金屬材料相比確實(shí)有應(yīng)用優(yōu)勢(shì)——能夠通過熱處理達(dá)到高強(qiáng)度。

同時(shí),隨著鋁制造成本降低,并且具備了成熟的連接技術(shù)以支持鋁材批量化應(yīng)用之后,在自主品牌中上汽榮威率先與諾貝麗斯達(dá)成合作,并在榮威950車身上面使用鋁制零件。

毫無疑問,鋁制車身已呈現(xiàn)出非常明顯的優(yōu)勢(shì)并在汽車白車身里的應(yīng)用越來越廣,同時(shí),鋁材在汽車行業(yè)的應(yīng)用也將成為未來汽車輕量化的主要趨勢(shì)。

隨著世界汽車輕量化進(jìn)程的加快,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化日趨激烈,想更好的將鋁材應(yīng)用于汽車制造業(yè),材料供應(yīng)商、整車廠以及系統(tǒng)集成商必須相互緊密配合,共同解決各方面的技術(shù)問題。

為了讓材料供應(yīng)商、整車廠以及系統(tǒng)集成商有機(jī)會(huì)進(jìn)行深入的技術(shù)與商務(wù)交流,AMTS 2017 將專辟AL Engineering Zone,為汽車制造業(yè)搭建針對(duì)鋁產(chǎn)業(yè)的技術(shù)及商務(wù)交流平臺(tái),展示鋁材在汽車產(chǎn)業(yè)中的創(chuàng)新應(yīng)用以及鋁材工程技術(shù)在汽車行業(yè)應(yīng)用中的整體解決方案。

展會(huì)同期還將舉辦Future Car Body 2017 第二屆未來車身工程大會(huì),也將重點(diǎn)關(guān)注白車身輕量化設(shè)計(jì)、新型材料如鋁、鋁鎂合金、工程塑料、復(fù)合材料、碳纖維和陶瓷材料等的應(yīng)用趨勢(shì)、車身連接問題等。通過展+會(huì)+服務(wù)平臺(tái)的模式,為一、二級(jí)供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商及整車廠提供創(chuàng)新、高效的技術(shù)與商務(wù)交流平臺(tái)。

 

欲了解鋁材、鋁材工程技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用及新能源汽車工程領(lǐng)域系統(tǒng)集成解決方案,立即來AMTS 2017現(xiàn)場(chǎng)參觀吧! 2017.9.5-8上海新國(guó)際博覽中心E1-E7館,我們不見不散。

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