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都說婦女能頂半邊天，到了現(xiàn)在這個時代，婦女全部頂了都不在話下。比如汽車圈一直被認為是男人的世界，但職場上從來都不乏優(yōu)秀女性的出現(xiàn)，汽車領域亦是如此。走出職場，她們是溫柔美麗的“小女生”，走進職場，她們是干練的“女超人”。她們在企業(yè)管理或是技術研發(fā)的工作上表現(xiàn)亮眼，默默地為行業(yè)貢獻力量。

剛剛踏入百年品牌的寶馬就貢獻了十分龐大的女高管群體。比如大中華區(qū)企業(yè)事物副總裁孫瑋、華晨寶馬公共關系及企業(yè)社會責任副總裁楊美虹、和寶馬（中國）汽車貿易有限公司市場副總裁楊曉群。同時，在區(qū)域市場中，華晨寶馬汽車有限公司，在其東區(qū)的區(qū)域市場也擁有一位女性副總裁趙奕佳。這些女性高管涵蓋了企業(yè)事物、公共關系、市場、以及區(qū)域可謂是全面開花。
 

孫瑋

楊美虹

楊曉群

趙奕佳
 

而我們發(fā)現(xiàn)，很多女性高管不論如今身居何位，大多數(shù)都來自于市場和公關部門，而且大都供職于豪華汽車品牌，這無疑體現(xiàn)出了豪華品牌對于中國市場走向的高度重視，以及深信女性獨特細膩的洞察力，能夠幫助自身品牌更好地融入、掌控中國市場。

當然，既然提到女性高管，我們則不得不提的是JEEP的鄭杰。鄭杰曾是首位執(zhí)掌跨國汽車企業(yè)的中國本土職業(yè)經(jīng)理人。鄭杰在大學畢業(yè)后曾擔任《中國日報》記者。隨后離開媒體行業(yè)，數(shù)年間先后在多家跨國企業(yè)供職，積累了豐富的企業(yè)管理、公關傳播以及市場營銷經(jīng)驗，歷任通用汽車（中國）公關總監(jiān)、霍尼韋爾（中國）有限公司副總裁、通用汽車全資子公司OnStar的全球副總裁。

鄭杰
 

在2008年她加盟克萊斯勒中國，擔任負責傳播和市場的副總裁，2010年底他被升任克萊斯勒中國區(qū)總裁兼總經(jīng)理，而在短短的六年時間內，Jeep品牌連續(xù)六年實現(xiàn)銷量的快速增長。如今她已任職廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司總裁。

而另一個獨具傳奇色彩的則是自主品牌，長城汽車的CEO王鳳英。王鳳英是第一位中國汽車行業(yè)的女性CEO。她于1991年加盟剛剛起步的長城汽車，距今已有25年的時間。1992年她出任營銷公司總經(jīng)理，從最初的改裝車業(yè)務，逐漸延伸到皮卡、SUV以及轎車三大主營業(yè)務，幫助企業(yè)在產(chǎn)品層面完成了“三級跳”。

王鳳英

2003年王鳳英升任長城汽車股份有限公司總裁，如今她在這個崗位上已度過13個年頭。如今長城汽車所推出的皮卡、SUV已成為全國銷量第一、市場占有率第一。近兩年，在王鳳英又做出巨大的變革，把SUV品牌“哈弗”實現(xiàn)獨立拆分，并重新整合渠道。隨后又推出哈弗品牌的紅藍標產(chǎn)品戰(zhàn)略，針對不同用戶需求，紅標展現(xiàn)豪華、經(jīng)典，藍標迎合時尚、動感的年輕群體?？梢哉f長城如今已經(jīng)成為中國汽車業(yè)的中堅力量！

這是一個早已與以往不同的時代，女性在金屬氣息濃郁的汽車領域，開始承擔越來越重要的角色。而憑借與男性截然不同的獨特魅力，她們也越來越在本屬于男性的領域里駕輕就熟。我們可以斷言的是，在這樣一個舞臺上，女性將越來越發(fā)揮其不可忽視的作用，而我們同樣期待，越來越多的女性走上汽車企業(yè)高管的位置。

內容來源：車行天下網(wǎng)微信公眾號

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