行業(yè)新聞
兩會觀察 汽車圈下一個風(fēng)口在哪？
2017年03月15日
一年一度的全國兩會已經(jīng)開始，作為國民經(jīng)濟支柱的汽車產(chǎn)業(yè)注定會成為代表與委員們熱議的話題。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不是一個經(jīng)濟話題，而且還是一個社會問題，以及行政體制改革問題，甚至從更大的角度上，汽車產(chǎn)業(yè)還關(guān)乎到中國國際經(jīng)濟合作的大局。
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在本次兩會上關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的話題主要聚焦的幾個方面：新能源、智能化以及去產(chǎn)能。
關(guān)鍵詞1：新能源
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敏銳的AMTS早就洞悉到新能源汽車這個未來汽車的發(fā)展趨勢。AMTS 2017將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，傾力打造動力總成裝配專區(qū)，展示發(fā)動機及變速器，動力鋰電池及電機裝配及測試工程解決方案，為一二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商及整車廠打造創(chuàng)新的技術(shù)及商務(wù)交流平臺。
本屆兩會上提到了大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。深入實施《中國制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進(jìn)國家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，深入實施工業(yè)強基、重大裝備專項工程，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動中國制造向中高端邁進(jìn)。完善制造強國建設(shè)政策體系，以多種方式支持技術(shù)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機。
在《中國制造2025》大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度、產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表，近幾年來，汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)新都與汽車智能化有關(guān)?？梢灶A(yù)見的是，誰先踏上智能制造之路，誰就有望在未來的發(fā)展中占據(jù)先機。
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關(guān)鍵詞3：去產(chǎn)能
雖然汽車業(yè)未被列入去產(chǎn)能的重點行業(yè)，但中國汽車市場產(chǎn)能過剩已經(jīng)存在許久——全球知名會計師事務(wù)所普華永道在2015年發(fā)布的一份汽車行業(yè)分析報告預(yù)測，2011-2018年期間，2012年中國汽車產(chǎn)能過剩的比重會達(dá)到最高點，占28.5%。此后逐年下降，2018年中國汽車產(chǎn)能過剩的比重為15%，中國汽車行業(yè)的產(chǎn)能過剩，成為威脅行業(yè)健康發(fā)展的嚴(yán)重問題。
汽車行業(yè)在去產(chǎn)能的大背景下，生產(chǎn)自動化、智能化升級改造成為企業(yè)必然的選擇，如何在這場大浪淘沙中“存活”下來是企業(yè)必須面對的問題。
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AMTS為了推動汽車制造業(yè)向自動化、智能化發(fā)展，致力于為一二級供應(yīng)商、系統(tǒng)集成商及整車廠提供面對面交流新技術(shù)、新理念、新資訊的機會，以及創(chuàng)造商務(wù)洽談的機會。從而幫助汽車制造業(yè)奔向工業(yè)4.0，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。
部分內(nèi)容來源：搜狐汽車 & 蓋世汽車網(wǎng)
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