行業(yè)新聞
廣汽菲克汽車(chē)工廠探秘 看Jeep指南者是如何煉成的
2017年03月06日
近兩年隨著國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的提出,中國(guó)智能制造裝備領(lǐng)域得到了全社會(huì)范圍的廣泛關(guān)注。特別是汽車(chē)行業(yè)作為智能制造的重要突破口,圍繞智能制造各路汽車(chē)企業(yè)紛紛走上了打造智能工廠之路。作為在國(guó)內(nèi)合資工廠中自動(dòng)化程度名列前茅的廣汽菲克廣州工廠,它又是如何做到機(jī)器人53秒可以打上148個(gè)焊點(diǎn),每小時(shí)生產(chǎn)45臺(tái)整車(chē)的呢?讓我們一起來(lái)探秘。
【廣汽菲克廣州工廠】
在2014年6月18日正式奠基,用了18個(gè)月時(shí)間完成一期項(xiàng)目建設(shè)。一期項(xiàng)目包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間以及質(zhì)量中心,年產(chǎn)量可達(dá)16萬(wàn)輛。
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· 沖壓車(chē)間
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與國(guó)內(nèi)很大一部分工廠一樣,廣汽菲克廣州工廠的沖壓車(chē)間只沖壓車(chē)身外覆蓋件,內(nèi)骨架件由供應(yīng)商提供。沖壓車(chē)間有兩條濟(jì)南二機(jī)床廠的封閉式全自動(dòng)沖壓線(xiàn)。

兩條沖壓線(xiàn)均為5序沖壓線(xiàn),沖壓線(xiàn)內(nèi)部有5臺(tái)壓機(jī)。兩臺(tái)沖壓線(xiàn)的總噸位分別為6000噸和6400噸,每分鐘最多能沖壓12件沖壓件??蓾M(mǎn)足工廠一期建設(shè)45JPH(可簡(jiǎn)單理解為每小時(shí)生產(chǎn)45臺(tái)整車(chē))的生產(chǎn)節(jié)拍。

每一件下線(xiàn)的沖壓件都需要在平行光燈下經(jīng)過(guò)工人目測(cè)檢測(cè),確定沒(méi)有沖壓缺陷(如凹坑、開(kāi)裂等)才會(huì)放置到料架上,然后料架會(huì)運(yùn)送至沖壓件存放區(qū)以備焊裝車(chē)間調(diào)用。
· 焊裝車(chē)間

廣汽菲克廣州工廠的焊裝車(chē)間一共配備了440臺(tái)焊接機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)化焊接。指南者的白車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例為64%,強(qiáng)度最高的熱成型鋼板屈服強(qiáng)度為1300MPa。
100%的焊接自動(dòng)化率也使得廣汽菲克廣州工廠制造出的自由俠和指南者在質(zhì)量穩(wěn)定性上會(huì)優(yōu)于自動(dòng)化率較低的工廠。
除了實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化焊接外,該焊裝車(chē)間還采用了機(jī)器人視覺(jué)涂膠系統(tǒng),利用攝像頭去監(jiān)控涂膠位置和寬度,保證涂膠質(zhì)量。通過(guò)在板件之間涂覆密封膠和結(jié)構(gòu)膠能夠增強(qiáng)整車(chē)的密封性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
圖中焊裝車(chē)間的總拼工位,在該工位,車(chē)身底板、側(cè)圍、車(chē)頂橫梁等部件會(huì)通過(guò)焊接結(jié)合為一體,形成一個(gè)完整的白車(chē)身框架。總拼工位一共有18個(gè)機(jī)器人。車(chē)身在該工位停留的53秒時(shí)間里,機(jī)器人會(huì)在車(chē)身上打上148個(gè)焊點(diǎn)以固定各部件的相對(duì)位置。
除了采用高精度的焊接設(shè)備對(duì)車(chē)身進(jìn)行焊接,該焊裝車(chē)間還采用了激光檢測(cè)設(shè)備對(duì)車(chē)身關(guān)鍵部位進(jìn)行100%的在線(xiàn)檢測(cè)。該激光檢測(cè)設(shè)備采用激光在車(chē)身上打出光點(diǎn),利用攝像頭去檢測(cè)光點(diǎn)的位置,檢測(cè)出車(chē)身相應(yīng)位置的尺寸是否符合要求。
完成焊接工作后的白車(chē)身還需要安裝四門(mén)兩蓋以及翼子板。這部分工作由工人負(fù)責(zé)。除了安裝,工人還需要對(duì)部件的位置進(jìn)行調(diào)整,保證部件間的間隙均勻,避免影響后續(xù)電泳及面漆噴涂作業(yè)的質(zhì)量。同時(shí),為了保證定位精度,同時(shí)降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,焊裝車(chē)間配置了相應(yīng)的工裝來(lái)輔助工人工作。
· 涂裝車(chē)間

指南者和自由俠一樣,采用的是免中涂3C1B工藝,完成車(chē)身電泳后不再?lài)娡恐型科?,而是直接噴涂色漆和清漆。為了保證漆面厚度以實(shí)現(xiàn)足夠的防腐性能,在工藝上增厚了色漆層和清漆層的厚度。

在涂裝車(chē)間里,除了往車(chē)身上噴漆,涂膠也是一個(gè)相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。完成電泳后的車(chē)身會(huì)進(jìn)行涂膠作業(yè),涂膠機(jī)器人會(huì)在底盤(pán)下方噴涂密封膠以及防石擊涂層來(lái)增強(qiáng)車(chē)身的密封及防護(hù)性能。

完成面漆噴涂并烘干后,車(chē)身已經(jīng)披上了靚麗的“外衣”。隨后,車(chē)身會(huì)在平行光燈下接受工人的檢查,如發(fā)現(xiàn)表面清漆層存在灰點(diǎn)等小瑕疵,還需要進(jìn)行打磨和拋光,確保漆面處于完美狀態(tài)才能報(bào)交到總裝車(chē)間。
· 總裝車(chē)間
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廣汽菲克廣州工廠總裝車(chē)間的一大特點(diǎn)就是采用了立體式產(chǎn)線(xiàn)設(shè)計(jì),部分產(chǎn)線(xiàn)采用三層式設(shè)計(jì)。圖中的是車(chē)身底盤(pán)合裝工位,車(chē)身位于三層、底盤(pán)位于二層,合裝時(shí)底盤(pán)會(huì)上升并與車(chē)身合裝在一起。這種立體式產(chǎn)線(xiàn)非常緊湊,能夠節(jié)約車(chē)間占地面積。
總裝車(chē)間支持最多4款車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn),除了自由俠和指南者,廣汽菲克廣州工廠未來(lái)還有望引入更多新車(chē)型,分總成(如中控臺(tái)、車(chē)門(mén)等)在分裝線(xiàn)上完成安裝后才會(huì)運(yùn)送至主線(xiàn),然后安裝到車(chē)身之上。
目前,指南者上的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)均由廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)部件運(yùn)送至總裝車(chē)間后還需要安裝線(xiàn)束等部件。
在底盤(pán)分裝線(xiàn)上,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成、懸架系統(tǒng)以及排氣系統(tǒng)等部件會(huì)被安裝到托架之上,隨后運(yùn)送至合裝工位。
一些主流工廠的總裝車(chē)間,前、后風(fēng)擋玻璃的涂膠作業(yè)一般會(huì)采用機(jī)器人完成,但安裝作業(yè)會(huì)由工人完成。而在廣汽菲克廣州工廠的總裝車(chē)間,前、后風(fēng)擋玻璃的涂膠和安裝工作全部由機(jī)器人完成,效率和安裝質(zhì)量都更高。
作為亞洲最大的展示裝配技術(shù),傳輸技術(shù),機(jī)器人集成,供料及連接技術(shù)解決方案,驅(qū)動(dòng)-控制-測(cè)試技術(shù)的行業(yè)盛會(huì),上海國(guó)際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì)(AHTE)也將重點(diǎn)展示全面的自動(dòng)化系統(tǒng)集成解決方案,為行業(yè)打造了一個(gè)自動(dòng)化世界,促進(jìn)新產(chǎn)品、新技術(shù)和新理念的廣泛應(yīng)用,使企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程更系統(tǒng)、更高效、更智能、成本更低!從而推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)、3C電子、家電制造、食品包裝、新能源、日化、醫(yī)療機(jī)械、陶瓷、壓鑄及鑄造、玻璃、文具、制藥、制磚、電梯、煙草、光伏、通訊等行業(yè)的智能制造發(fā)展,并加快其轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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