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展商新聞

盈連科技-提供機(jī)器人柔性力控打磨拋光設(shè)備

2024年06月26日


無(wú)錫盈連科技有限公司(展位號(hào):W3-F03)

 

 

 

盈連科技是專注于機(jī)器觸覺(jué)感知控制系統(tǒng)和力控磨拋設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)與應(yīng)用的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),成立于2017年,由Plug and Play、騰股創(chuàng)投等多家知名機(jī)構(gòu)創(chuàng)投。盈連科技掌握全球領(lǐng)先的力控磨拋技術(shù),產(chǎn)品涵蓋機(jī)器人力控系統(tǒng)、力控打磨工具、一站式力控磨拋解決方案及相關(guān)控制系統(tǒng),率先打破國(guó)外壟斷,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控。

 

憑借領(lǐng)先的工藝,盈連科技已助力中國(guó)核電、中國(guó)商飛、三一重工、福耀玻璃、富士康、寶馬、愛(ài)仕達(dá)等200+全球頂尖廠商實(shí)現(xiàn)智造升級(jí);與FANUC、安川、ROKAE、錢江、埃斯頓等20余家機(jī)器人廠商共建產(chǎn)業(yè)生態(tài),并與清華大學(xué)、南航、南工院等30多所高校共建打磨實(shí)驗(yàn)室。

 

汽車尾翼表面打磨
 

技術(shù)優(yōu)勢(shì):

 

● 精準(zhǔn)恒力控制,保證復(fù)雜曲面結(jié)構(gòu)下的打磨質(zhì)量和打磨效率;

● 主動(dòng)柔順力位補(bǔ)償,確保任意角度打磨質(zhì)量的一致性;

● 自適應(yīng)工件曲面表面,工具/工件始終貼合完成打磨;

● 配合耗材自動(dòng)更換設(shè)備,一套設(shè)備可以解決多道工藝,提高生產(chǎn)節(jié)拍,同時(shí)避免手動(dòng)換耗材造成的人員傷害;

● 與人工打磨相比,打磨后一致性更好,有效提高產(chǎn)品良品率。

 

 

     
        

應(yīng)用說(shuō)明:

 

汽車擾流板體積大,表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜,前道來(lái)料一致性差,在后道上漆前,需對(duì)工件整體表面進(jìn)行打磨處理,現(xiàn)有人工效率低,產(chǎn)品一致性也難以保證。在當(dāng)前發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的趨勢(shì)下,企業(yè)需要更加降本增效的自動(dòng)化解決方案替代傳統(tǒng)人工打磨,以此實(shí)現(xiàn)更好的質(zhì)量、更高的產(chǎn)量和更短的生產(chǎn)節(jié)拍。

     
汽車方向盤(pán)自動(dòng)化打磨
 

技術(shù)優(yōu)勢(shì)

 

● 通過(guò)協(xié)作機(jī)器人完成上下料、打磨的全程自動(dòng)化作業(yè),大大提高生產(chǎn)效率;

● 主動(dòng)柔順力控系統(tǒng),解決工件表面復(fù)雜、來(lái)料不一致、耗材磨損等問(wèn)題,作業(yè)時(shí)打磨工具與工件始終貼合,保證一致的打磨效果;

● 獨(dú)立力控系統(tǒng)保護(hù)打磨接觸時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,提高機(jī)械臂使用壽命;

● 環(huán)保安全系數(shù)大大提升,協(xié)作機(jī)器人部署靈活,力控系統(tǒng)免維護(hù),使用更省心。

 
     

應(yīng)用說(shuō)明:

 

傳統(tǒng)人工打磨存在人力成本高、招工難、品質(zhì)參差不齊、環(huán)境污染大、安全性不足等痛點(diǎn)。該應(yīng)用將盈連力控打磨工具固定在工作臺(tái)上,通過(guò)遨博機(jī)器人抓取工件的方式進(jìn)行方向盤(pán)合模線的去除作業(yè),為客戶帶來(lái)更加柔性、智能、高質(zhì)高效的生產(chǎn)方式。

 
汽車后視鏡去合模線  
 

技術(shù)優(yōu)勢(shì):

 

● 自適應(yīng)打磨,確保打磨質(zhì)量的一致性:盈連力控打磨設(shè)備具有柔性伸縮空間,能自適應(yīng)工件表面變化,打磨時(shí)工件和工具始終實(shí)時(shí)接觸,從而確保打了磨的一致性。

● 精準(zhǔn)控制打磨力和接觸力,避免過(guò)磨而造成不必要的工件損傷。

● 柔順位置補(bǔ)償,解決工件來(lái)料不一致的問(wèn)題,減少機(jī)器人編程難度。

● 無(wú)論機(jī)器人在任何姿態(tài),均可通過(guò)盈連力控系統(tǒng)進(jìn)行恒力打磨,提高產(chǎn)品良品率。

 

應(yīng)用說(shuō)明:

 

在汽車外飾應(yīng)用領(lǐng)域,注塑成型后需要通過(guò)打磨去除合模線及表面瑕疵,以滿足后道工序。后視鏡殼體外表面為流線形曲面,造型復(fù)雜,其他各面多由曲面構(gòu)成,對(duì)機(jī)器人編程難易度和打磨一致性具有較高的要求。

 

 

 

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