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魯茲公司是全球領(lǐng)先的專業(yè)電極修磨器制造商，在電極修磨器和修磨刀具領(lǐng)域享有30多年美譽(yù)。

魯茲公司成立于1986年，并于同年首個(gè)提出智能化方案解決了因電極頭物理變形和污垢導(dǎo)致的電阻點(diǎn)焊質(zhì)量難題。Lutz總部位于中國上海，研發(fā)中心與歐洲銷售中心位于德國慕尼黑，生產(chǎn)基地位于斯洛伐克，北美分公司位于美國，南美分公司位于巴西。

2008年上海魯茲貿(mào)易有限公司成立，近十年來通過不懈努力，已在國內(nèi)建立了功能齊全的廠房、完備的銷售體系和強(qiáng)大的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，魯茲的修磨器市占率達(dá)到31%，是各大知名汽車企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商。此外，本公司不僅代理了Bosch、F.EE、Eckold等一系列知名品牌，還代理了潤滑系統(tǒng)，胎壓檢測，硅鋼片等產(chǎn)品，致力于將更高質(zhì)量、高性價(jià)比、高效率的產(chǎn)品引入汽車企業(yè)，以提高汽車良率和安全性。

NEW 新型自動換帽修磨器

新款W1系列修磨器

新款自動換帽修磨器旨在解決目前修磨器的以下問題：

A.卸帽時(shí)掉帽問題

全新研發(fā)新型旋轉(zhuǎn)裝帽夾，優(yōu)點(diǎn)如下：

1.防呆式快插設(shè)計(jì)，更換彈夾更快更安全

2.電極帽容量增加40%，一次可裝14對電極帽。

3.解決偏心電極帽在普通裝帽夾中因轉(zhuǎn)動造成方向不準(zhǔn)確問題，對特殊電極帽有很好的適配性。

B.齒輪箱進(jìn)水造成生銹問題

針對目前齒輪箱軸承及卸帽單元容易生銹卡死問題，設(shè)計(jì)全新分體式齒輪箱。優(yōu)點(diǎn)如下：

1.采用分體式結(jié)構(gòu)，完全杜絕焊槍冷卻水進(jìn)入主齒輪箱。

2.采用此款齒輪箱后可實(shí)現(xiàn)，單修磨和自動換帽一體機(jī)的自用選配切換。當(dāng)用戶想由單修磨升級為自動換帽時(shí)，僅需增加裝帽卸帽部件即可。

自研3.W2.00.19分體式雙刃刀具優(yōu)點(diǎn)：

1.壽命比傳統(tǒng)刀具增加50%以上，堵屑概率大大減少。

2.分體式設(shè)計(jì)，解決普通雙刃刀具在焊鉗壓力過大時(shí)易從中間斷裂問題

創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)的雙刀研磨刀具。側(cè)刀片負(fù)責(zé)切削側(cè)面，低刀片負(fù)責(zé)磨削焊接端面，若成功大大延長電極帽的使用壽命的同時(shí)亦能增強(qiáng)鋁板焊接的焊點(diǎn)強(qiáng)度。

Eckold伺服鉚接

Eckold可以根據(jù)客戶及現(xiàn)場的實(shí)際需求提供各種自動化及手工操作方案，同時(shí)可以根據(jù)客戶的預(yù)算需求提供各種驅(qū)動形式的鉚接設(shè)備，比如液壓、氣液增壓、伺服形式的驅(qū)動都能進(jìn)行客制化方案的設(shè)計(jì)，目前Eckold鉚接在北京奔馳及一汽大眾有大量的應(yīng)用，設(shè)備的穩(wěn)定性可靠性得到了客戶的高度贊譽(yù)，精益求精，追求卓越！Eckold伺服鉚接設(shè)備絕對會是您對于板材連接需求的不二之選！

產(chǎn)品特點(diǎn):

• 緊湊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，承載力增加

• 導(dǎo)軌面淬火處理，硬度高

• 磨削處理，形位公差極小

• 標(biāo)準(zhǔn)DIN7/9級精度斜齒，可保證100米行程內(nèi)的重復(fù)定位精度在±0.05mm以內(nèi)。

• 所有七軸的齒條標(biāo)配全行程防護(hù)蓋板，防止雜物掉落，影響載板運(yùn)行。

地軌應(yīng)用:

• 主要功能：物料搬運(yùn)（實(shí)現(xiàn)焊接、裝配、打磨、堆疊等功能）

• 主要行業(yè)：汽車、鋰電、光伏、船舶、工程機(jī)械、重工等

• 應(yīng)用領(lǐng)域：汽車白車身焊接、電池模組PACK堆碼垛、光伏棒料、船板分揀、物料搬運(yùn)等