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邁赫股份（股票代碼：301199）是一家專注于為用戶提供智能裝備系統(tǒng)、智慧物聯(lián)系統(tǒng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，下設(shè)兩個(gè)事業(yè)部一個(gè)研究院，專業(yè)從事基于機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高端智能裝備系統(tǒng)和智慧物聯(lián)系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造集成、銷售和智慧運(yùn)維等服務(wù)。公司在濟(jì)南、天津擁有兩個(gè)全資子公司：邁赫優(yōu)沃（山東）科技有限公司、中汽邁赫（天津）工程設(shè)計(jì)研究院（以下簡稱“邁赫設(shè)計(jì)院”），邁赫設(shè)計(jì)院在青島、濟(jì)南、濰坊、無錫設(shè)有分院。公司已取得國家發(fā)明專利40余項(xiàng)，并先后獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、國家博士后科研工作站、國家兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)、山東省優(yōu)秀企業(yè)、山東省“專精特新”中小企業(yè)、山東省工程實(shí)驗(yàn)室、山東省級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等榮譽(yù)稱號(hào)。

NEW 大紙箱式干式漆霧捕集裝置

結(jié)合行業(yè)應(yīng)用情況，為改善消防風(fēng)險(xiǎn)高、更換頻次高、操作便捷性差等行業(yè)痛點(diǎn)。研發(fā)了“大紙箱式干式漆霧捕集裝置”，實(shí)現(xiàn)了“一體式多層漆霧過濾裝置”。

潔凈風(fēng)攜帶噴漆室內(nèi)過噴的漆霧流經(jīng)沉降室、導(dǎo)流室，在此含漆霧的空氣匯集后流經(jīng)紙盒過濾單元，紙盒將空氣中的絕大部分油漆進(jìn)行捕捉，未經(jīng)捕捉的油漆隨風(fēng)進(jìn)入到更高捕捉精度的漆霧過濾站和二次過濾袋再次捕捉，過濾后的空氣在排風(fēng)機(jī)的作用下進(jìn)入到廢氣處理系統(tǒng)。每套紙盒單元前后安裝一套壓差測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量紙盒前后實(shí)時(shí)壓差，便于判斷紙盒堵塞情況。

車身分配中心（Body Distribution Center簡稱BDC）：指焊裝、涂裝、總裝車間車身存儲(chǔ)立體庫，實(shí)現(xiàn)各種車身、空滑橇、空電池料框等的聯(lián)合存儲(chǔ)，通過制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）及庫管理系統(tǒng)（WMS）合理的計(jì)劃和有效的組織實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，對(duì)生產(chǎn)流程承上啟下。相比平面的WBS\PBS存儲(chǔ)，BDC庫更加柔性，不需排序和倒庫，按需出入庫。

BDC全自動(dòng)存取，其調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)封裝多種出入庫策略和對(duì)外接口，通過上位系統(tǒng)的任務(wù)，智能調(diào)度車輛出入庫；出庫依車身種類、型號(hào)、計(jì)劃等參數(shù)及需要數(shù)量，自動(dòng)篩選符合條件的車身出庫；具備插錯(cuò)、漏插、空插等情況的預(yù)警檢測(cè)；管理系統(tǒng)有庫存管理、盤庫管理、貨位管理、信息查詢、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、庫存分析、故障處理等功能。

多車型底盤裝配升降EMS輸送系統(tǒng)滿足汽車總裝底盤線的多車型輸送、裝配、轉(zhuǎn)接、底盤合裝等需求。主要包括軌道系統(tǒng)、EMS輸送小車、道岔、吊具自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、吊具開合裝置等。EMS輸送小車可升降，滿足底盤裝配工藝段不同裝配高度的需求；吊具自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置可根據(jù)車型自動(dòng)調(diào)節(jié)EMS小車的吊具。

另研發(fā)了EMS旋轉(zhuǎn)吊具，可根據(jù)人的裝配需求，舒適的裝配體位、旋轉(zhuǎn)角度，更加符合人機(jī)工程學(xué)。地面控制系統(tǒng)采用PLC作為主控制器，負(fù)責(zé)電源分配、無線AP等地面設(shè)備控制和小車調(diào)度管理。隨車控制采用專用控制器，包含取電、無線通信、條碼定位、變頻驅(qū)動(dòng)、傳感器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)小車的行走、升降、旋轉(zhuǎn)、通訊、定位、安全等功能。

車門線從拆車門到裝車門過程中車門要與主線上車身相匹配，車門按吊具長度存儲(chǔ)及輸送（縱向）線路很長；要滿足存儲(chǔ)量需求又能減少車間占用面積，車門存儲(chǔ)方式有了創(chuàng)新，車門橫向存儲(chǔ)系統(tǒng)很好解決了該問題；橫向存儲(chǔ)系統(tǒng)是由小滑撬、移行機(jī)、推車裝置、二次吊具、舉升輥床、動(dòng)力滾床、無動(dòng)力滾床、吊掛等構(gòu)成。

車門橫向存儲(chǔ)系統(tǒng)與摩擦縱向存儲(chǔ)輸送線相比，具有節(jié)能、成本低、相同存儲(chǔ)量情況下占用空間小等優(yōu)點(diǎn)，設(shè)備維保難度略大于摩擦驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)。前期規(guī)劃根據(jù)工藝要求、存儲(chǔ)數(shù)量、投資成本、廠房空間和維保需求等綜合因素，擇優(yōu)選擇車門存儲(chǔ)形式。在存儲(chǔ)量大、空間小的車間，優(yōu)先選擇車門橫向存儲(chǔ)系統(tǒng)。