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展會(huì)新聞

AMTS 2019 Day 2 | 我很好,謝謝你

2019年07月05日



這是我的15歲,與以往一樣也不同,支持的人更多了些。


今天,碰到陪伴了AMTS 十幾年的老朋友,談起原來(lái)僅有半個(gè)館的我,談起那時(shí)候,因?yàn)轲^太小,不敢面對(duì)支持的你們。而今天,放下?lián)?,我們一起打造的我,在夏天的風(fēng)里,笑著。


感謝帶來(lái)新產(chǎn)品新技術(shù)的你:

| W1-G16 柯馬 Comau

這一次柯馬帶來(lái)了多款新技術(shù),柯馬智能柔性激光焊接站是柯馬新一代電池激光焊接的系統(tǒng)解決方案。它采用全標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),利用柯馬PRO 平臺(tái)自動(dòng)生成代碼控制焊接軌跡??埋R智能柔性激光焊接站工作站采用柯馬Lhyte 復(fù)合激光源,可切換兩種激光形式(半導(dǎo)體和光纖或者混合光纖),可實(shí)現(xiàn)軟包極耳、硬殼Bus-bar焊接、端板焊接、電機(jī)定子全自動(dòng)焊接。
 

 

圖:柯馬智能柔性激光焊接站 Comau Smart LWS
 

最新AR解決方案,柯馬AR解決方案有兩大演示功能:激光焊接站演示和虛擬焊接站投放演示??埋R機(jī)器人及自動(dòng)化產(chǎn)品如肌肉輔助外骨骼 MATE和智能教育機(jī)器人e.DO?,  在AMTS 2019 也有精彩亮相。
 

 

圖:柯馬最新AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)解決方案
 


 

圖:柯馬肌肉輔助外骨骼 MATE

 

 

圖為柯馬智能教育機(jī)器人 e.DO?



| E1-E20 馬頭動(dòng)力工具

今年首發(fā)的EABS是馬頭新型的無(wú)線電動(dòng)扳手,長(zhǎng)度只有30厘米,消除了空間限制,使操作人員的工作更容易。它比市場(chǎng)上同類產(chǎn)品小巧很多(25%-30%),同時(shí),重量只有1公斤的它,還可360 °可視反饋,EABS可以在空間受限的條件下擰緊高達(dá)24Nm,比以往更快、更容易。通過(guò)RFID配對(duì),它可以與一臺(tái)CONNECT智能擰緊中樞進(jìn)行配對(duì),用于可追溯性非常重要的應(yīng)用場(chǎng)合。EABS代表了無(wú)線工具設(shè)計(jì)的一個(gè)真正的進(jìn)步,您可以在單手操作的情況下提高生產(chǎn)力!
 

 

圖為馬頭EABS無(wú)線電動(dòng)扳手



| W2-F20 國(guó)機(jī)鑄鍛機(jī)械

商用車架智能裝備“領(lǐng)航員”—— 國(guó)機(jī)鑄鍛,帶來(lái)了國(guó)內(nèi)首臺(tái)套創(chuàng)新研發(fā)示范“全自動(dòng)機(jī)器人鉚接單元”,為汽車行業(yè)智能生產(chǎn)和數(shù)字化裝配提供了顛覆性、攻關(guān)式解決方案。全自動(dòng)機(jī)器人鉚接單元,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊、定位,提高產(chǎn)品精度和穩(wěn)定性;雙工作臺(tái)生產(chǎn)模式,大幅度提高了生產(chǎn)效率;機(jī)器人鉚接,避免了傳統(tǒng)工人勞作的高強(qiáng)度、低效率、高次品率;人機(jī)交互、“一鍵式”操控,打通了輕型、中型和重型卡車車架智能制造“最后一關(guān)”,實(shí)現(xiàn)了全線自動(dòng)傳輸、柔性化生產(chǎn)的高質(zhì)量、低成本生產(chǎn)模式


 

圖為專業(yè)觀眾在國(guó)機(jī)鑄鍛展位上了解全自動(dòng)機(jī)器人鉚接單元



| W2-E01 ATI工業(yè)自動(dòng)化

ATI與阿特拉斯·科普柯一起合作,復(fù)材輕連,柔性制造。機(jī)器人工作站展示了行業(yè)內(nèi)最全面最創(chuàng)新的連接工藝,從化學(xué)連接到物理連接再到粘結(jié)劑連接,通過(guò)ATI QC-310負(fù)載500公斤重載荷工具快換裝置,快速切換SCA膠槍、SPR自沖鉚槍和K-Flow熱熔自攻絲槍。提供全方位的創(chuàng)新型混合連接解決方案。



 

圖為ATI工業(yè)自動(dòng)化混合連接解決方案
 

| W4-F01 大族激光智能裝備集團(tuán)

大族激光智能裝備集團(tuán)隆重推出智能焊裝線,在AMTS 2019上首發(fā)的兩車型側(cè)圍焊裝產(chǎn)線,成功運(yùn)用于國(guó)內(nèi)某知名汽車廠焊裝車間;工位間傳輸采用7軸機(jī)器人搬運(yùn),設(shè)備可靠,速度快;工位內(nèi)部車型切換采用十字滑臺(tái)、一字滑臺(tái);左右側(cè)側(cè)圍共用一套焊接設(shè)備,焊接設(shè)備利用率最大化。
 


 

 

圖為大族激光智能裝備推出的“智能焊裝線”模型



感謝每年夏季都來(lái)看我的你們:
 


 






感謝花了心思有趣的你們:









部分內(nèi)容來(lái)源:柯馬、馬頭、國(guó)機(jī)鑄鍛、大族智能裝備公眾號(hào)推文
 


 

明天見!


 

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了解更多汽車制造技術(shù)發(fā)展動(dòng)向,就來(lái)AMTS 2019第十五屆上海國(guó)際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(huì)(2019.7.3-6,上海新國(guó)際博覽中心,W1-W5, E1-E3)?,F(xiàn)在就預(yù)登記,限時(shí)減免50元門票,精彩進(jìn)行時(shí),等你探索。

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