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涂裝車間是汽車制造業(yè)的耗能大戶和公害源，是國家創(chuàng)建環(huán)境友好型、節(jié)能減排低碳經(jīng)濟新社會的重點整治對象，汽車涂裝工藝向綠色環(huán)保方向發(fā)展迫在眉睫。

在AMTS涂裝工程展區(qū)上，眾多企業(yè)帶來了最新研發(fā)的綠色涂裝解決方案，在展會現(xiàn)場刮起了一陣綠色浪潮。

中汽工程 （AMTS 2018展位號：E5-E22）、機械工業(yè)第九設(shè)計研究院（AMTS 2018展位號：E5-F18）和機電設(shè)計研究院（AMTS 2018展位號：E5-F14）在展會現(xiàn)場都將帶來應(yīng)用了最新技術(shù)、工藝、設(shè)備的涂裝線規(guī)劃設(shè)計案例。

如中汽工程的蔚來先進制造技術(shù)工程中心（南京）涂裝線項目，此項目采用了多項國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的前沿涂裝技術(shù)。生產(chǎn)線采用紙盒式過濾系統(tǒng)的干式噴漆室，并采用循環(huán)風(fēng)技術(shù)。此噴漆室具有環(huán)境污染小、一次性投資成本低、能源消耗量小、維護成本低等特點。
 

機械工業(yè)第九設(shè)計研究院也將在展會現(xiàn)場分享吉利義烏新能源汽車涂裝線、一汽-大眾天津工廠涂裝線、天津一汽豐田部品涂裝線等項目的規(guī)劃設(shè)計管理，以及其中新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用。

隨著汽車輕量化的發(fā)展，鋁和鋁合金部件在汽車上的應(yīng)用越來越多，其中鋁合金輪轂應(yīng)用最為廣泛。

艾森曼（AMTS 2018展位號：E5-E01）帶來的全自動鋁輪轂涂裝線，其鋁輪圈噴涂系統(tǒng)經(jīng)過深度優(yōu)化，最大限度地做到生產(chǎn)成本、質(zhì)量和可持續(xù)性三者的完美結(jié)合。其主要工藝包括：最多達16個工藝段的前處理、底粉噴涂線、液體面漆線和透明粉噴涂線。
 

與汽車零部件一樣，越來越多的新能源汽車車身也開始采用鋁材，傳統(tǒng)的焊接和鉚釘連接的應(yīng)用減少，越來越多的車企開始選擇涂膠，而涂膠的固化是大家都在研究的一個課題。

諾信（AMTS 2018展位號：E5-E12）在AMTS展會現(xiàn)場帶來的雙組份涂膠解決方案，能更快的幫助鋁車身固化。同時，雙組份涂膠也大量應(yīng)用于鋰電池的連接。目前，很多汽車配件廠的涂膠工作還是人工的，諾信的全自動、經(jīng)濟新的涂膠解決方案無疑將提高汽車行業(yè)涂膠設(shè)備的效率。
 

諾信（中國）有限公司工業(yè)涂裝部亞洲區(qū)總經(jīng)理
李政先生接受AMTS主辦方采訪

在AMTS展會同期舉辦的Car Body Painting 2018 第六屆汽車涂裝工程發(fā)展論壇也將關(guān)注未來汽車涂裝的發(fā)展趨勢、應(yīng)對手段以及新能源汽車多材質(zhì)車身涂裝的新工藝、新設(shè)備及新技術(shù)，并提供專業(yè)的解決方案。預(yù)計將吸引來自涂裝領(lǐng)域的15+系統(tǒng)集成商，350+核心決策人，搭建涂裝領(lǐng)域高效的商務(wù)對接平臺。