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展會新聞

一圖一視頻看懂新一代奧迪A8車身14種連接工藝,更多連接技術(shù)盡在AMTS 2018

2017年12月04日


 

在奧迪4月發(fā)布的關(guān)于新一代奧迪A8的新聞中,我們看到,相比現(xiàn)款車型,新一代奧迪A8車身骨架大量應(yīng)用輕量化材質(zhì),車身不同部位將最輕的質(zhì)量和最優(yōu)的性能結(jié)合在一起,共同構(gòu)成整個車架。車身材料種類更多,車身連接技術(shù)更加先進。

 

最大的挑戰(zhàn) - 多材料的運用對連接技術(shù)的考驗

 

新一代奧迪A8車身材料種類增加到了4種:鋁合金、合金鋼、碳纖維復(fù)合材料、鎂合金。4種材料按照種類再進行細分的話,共有29種,其中包括11種鋼材、16種鋁材、1種鎂材和1種碳纖維復(fù)合材質(zhì),這也是奧迪A8車身首次應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料。


如何將這些不同特性的材料堅固的連接在一起,解決好不同材料間的連接工藝是關(guān)鍵。新一代奧迪A8車身的連接方式達到了14種,包括MIG焊、點焊、保護焊、遠程激光焊等8種熱連接技術(shù)和專門針對鋁材的沖鉚連接、用于不同材料拼接的自攻螺栓、卷邊連接等6種冷連接技術(shù)。

(一圖看懂新一代奧迪A8車身連接工藝,點擊查看大圖 - 圖片來自奧迪官網(wǎng),AMTS翻譯)


新一代奧迪A8的后座背板處布置有一塊碳纖維面板,碳纖維材質(zhì)的加入對車身連接技術(shù)提出了更高的要求。

(不同材質(zhì)的連接工藝)


越來越多的一二級供應(yīng)商聯(lián)手系統(tǒng)集成商為多材料車身連接提供高效系統(tǒng)的解決方案

德派(AMTS 2018展位號:W2-B12)聯(lián)手FANUC(AMTS 2018展位號:E3-D01)共同展出可兼容多類新型緊固件連接(如連接高強度鋼的Flow-push, 連接碳纖維的Flow-point)的FANUC機器人R-2000iC/270F & 德派智能自適應(yīng)熱融緊固系統(tǒng)Adaptive-DFS。該系統(tǒng)可實現(xiàn)多種不同材料的無預(yù)沖孔緊固連接,連接質(zhì)量高且過程可靠性強,被越來越多的輕量化項目優(yōu)先選用。



全新奧迪A8的B柱部位材料連接采用了卷邊連接和粘合劑連接的封邊技術(shù)。同時,由于不同材質(zhì)間熱脹冷縮程度的差異,還采用Piece-locking連接技術(shù)在卷邊處間隔固定距離打上凹坑,使三層材料全部貼合。此外,在車輛的A柱、C柱和車頂位置,也采用了相同的連接方式,這些冷連接工藝將不同材質(zhì)有效地固定在一起。



同時,還通過鉚接的方式確保連接緊固。



AMTS 2017上TOX展示了其汽車混合材質(zhì)輕量化車身板件連接系統(tǒng)解決方案,此方案包括了TOX?_沖壓點連接、TOX?_鉚接和TOX?_螺栓螺母壓裝加工工藝??梢越鉀Q鋼板、高強度鋼板、鋁板、鑄鋁和鋁型材等混合材質(zhì)之間的板件連接問題。(AMTS 2018展位號:E2-E16) 


 

賓科的PEM壓鉚系統(tǒng)和鉚接安裝解決方案(AMTS 2018展位號:E2-F12)、埃姆哈特的無孔自鎖鉚接系統(tǒng)(AMTS 2018展位號:E3-E12)以及WEBER的全自動擰緊系統(tǒng)、流鉆自攻螺接擰緊系統(tǒng)等緊固、擰緊自動化解決方案(AMTS 2018展位號:E3-A05),均可以有效解決多材料車身連接問題。

 

上海君屹工業(yè)自動化展出的在線輪罩滾邊,可實現(xiàn)浮動滾邊,保證滾邊過程力均勻一致,并運用視覺系統(tǒng)精確定位,解決了白車身輪罩傳統(tǒng)滾邊方面的問題。(AMTS 2018展位號:E3-E08)


 

在AMTS 2018上,首次參展的博爾豪夫將展示最新的鉚接、無鉚連接、智能粘接等技術(shù)。(AMTS 2018展位號:E3-B20)
 



全新奧迪A8的頂蓋和側(cè)圍部位采用了遠程激光焊接工藝,在焊接過程中,激光頭與焊接件的距離將保持在20cm,焊縫更加細膩精準(zhǔn),焊接邊緣留出面積可減少27%,激光束的高速率和低能耗也降低了二氧化碳的排放,這個新工藝還可以節(jié)省95%的批量生產(chǎn)成本。

(奧迪工程師正在控制遠程激光焊接系統(tǒng))


AMTS中也有大批展商能為車身的焊接提供高效解決方案, Fronius全面的焊接解決方案可以為多種材料提供焊接方案,不論是高強鋼、鍍鋅鋼還是鋁的焊接,或者鋼和鋁之間異種金屬的連接,F(xiàn)ronius都能提供高效的解決方案。(AMTS 2018展位號:E2-E01)



KUKA
的RoboSpin專利鋁焊接技術(shù),通過控制機器人在焊接過程中圍繞焊點進行旋轉(zhuǎn)來提高焊接質(zhì)量以及延長電極的壽命。特別是在焊接鋁合金材料時,可以消除常見的電極和母材之間的粘貼效應(yīng),有效減少電極磨損,提高焊接質(zhì)量,縮短焊接時間。(AMTS 2018展位號:E3-J03)



ABB
的自動化焊接解決方案:IRB 6700 LeanID鋁合金點焊機器人演示單元(AMTS 2018展位號:E3-D01)FANUC的Smart ARC機器人智能弧焊包(AMTS 2018展位號:E3-C01);明珞的低成本,標(biāo)準(zhǔn)化模塊制造,快速交付的MINO標(biāo)準(zhǔn)弧焊工作站(AMTS 2018展位號:E3-B01)、德梅柯的Small pallet 自動焊接生產(chǎn)線(AMTS 2018展位號:E3-E01),都將為車身的連接提供全面解決方案。



論壇先行,聚焦未來車身連接,奠定未來汽車開發(fā)平臺基石
 

未來已來,2018年3月AMTS 將在上海首次舉辦 Joining in eCar Body Engineering 未來車身連接工程論壇,屆時將深度解讀新能源汽車車身連接解決方案,圍繞輕量化材料,混合材料車身連接技術(shù),試制原型和模型制造、批量生產(chǎn)、接合、表面處理、測試等工藝、設(shè)備,重點關(guān)注機械連接,焊接,復(fù)合連接,壓裝及其他先進的連接工藝。讓參與者清晰地了解到未來車身連接工藝的發(fā)展趨勢,為來自整車廠、系統(tǒng)集成商及一二級供應(yīng)商企業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)設(shè)計與研發(fā)工程技術(shù)人員帶來具有前瞻性及創(chuàng)新的技術(shù)解決方案,促進未來汽車研發(fā)。 

 

AMTS 2018新展期、新規(guī)劃,10個展館規(guī)模,2018年7月4-7日,上海新國際博覽中心W1, W2, W3, E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7館,我們不見不散。

 

部分參考資料來源:奧迪官網(wǎng),愛卡汽車,DEPRAG德派微信公眾號


 

參展咨詢:

電話:86-21-6468 1300

郵箱:amts@for-expo.com

 


 

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