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展會(huì)新聞

1000+汽車人齊聚2020未來車身大會(huì),暢談汽車制造未來

2020年09月16日



未來車身工程大會(huì)Future Car Body2020現(xiàn)場

2020年9月2日-3日,由勵(lì)進(jìn)展覽(上海)有限公司舉辦的未來車身工程系列大會(huì)暨AMTS 2020微型展在上海龍之夢大酒店順利召開。本屆大會(huì)聚焦“未來車身制造”、“5G之下的車智造云車間”、“跨界融合智造”等未來車制造趨勢。

60+演講及討論嘉賓來自全球汽車制造、系統(tǒng)集成及跨界車智造領(lǐng)頭企業(yè):明珞、西門子、華為、阿里云、一汽大眾捷達(dá)、上汽大通、上汽大眾、比亞迪、沃爾沃、吉利、發(fā)那科、KUKA、大族、杜爾、華工、SEW、固智機(jī)器人、馬頭動(dòng)力工具、偉本、卡爾蔡司、AutoForm、中汽工程、九院等。1000+汽車人齊聚Future Car Body 2020,共同探討汽車制造趨勢。

*感謝以上所有合作伙伴的支持,排名不分先后

本屆大會(huì)共包含全體大會(huì)(未來車身工程)及3個(gè)分論壇(沖壓、焊裝及連接工程;涂裝工程;總裝工程),2天大會(huì)共呈現(xiàn)近60場演講10場專家討論及30+微型展位,全程在線同步直播,通過全新體驗(yàn)式峰會(huì),為參與嘉賓提供了全新的參會(huì)體驗(yàn),同時(shí)搭建了商務(wù)交流平臺(tái),提供給汽車人們一個(gè)互動(dòng)交流、獲取前沿市場動(dòng)態(tài)和技術(shù)知識的渠道。

也有一些好的思考。

 
做好智能制造,我們需要改變骨子里的“錯(cuò)誤”思維

廣州明珞裝備股份有限公司,董事長兼CEO姚維兵先生和大家分享了明珞和西門子聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室賦能智能制造的創(chuàng)新應(yīng)用,同時(shí),姚總也帶來了自己關(guān)于自動(dòng)化及智能制造方面的新的思考。
 

廣州明珞裝備股份有限公司,董事長兼CEO姚維兵先生

姚總認(rèn)為,要想做好自動(dòng)化,不僅僅是“自動(dòng)化”,同時(shí)需要結(jié)合“精益化”、“柔性化”才能做好自動(dòng)化?!熬婊卑芏喾矫?,如設(shè)備投資、資產(chǎn)利用率、設(shè)備參數(shù)的設(shè)置、專用機(jī)器的研究、工藝的研究。將這些研究到極致,是我們要去做的。

隨著現(xiàn)在車型的投資風(fēng)險(xiǎn)越來越大,車型越來越復(fù)雜,越來越先進(jìn),材料越來越多,對裝備商的挑戰(zhàn)越來越大,投下去的設(shè)備很可能一下子就變成廢鐵。這樣的生態(tài)環(huán)境促使我們必須做好柔性化生產(chǎn)——一條生產(chǎn)線盡可能多地去生產(chǎn)更多的產(chǎn)品,兼容多種產(chǎn)品

而要做好智能制造,就要做到標(biāo)準(zhǔn)化。用搭樂高的思維去做產(chǎn)線,把集成業(yè)務(wù)變成產(chǎn)品業(yè)務(wù)。通過標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品搭建,明珞實(shí)現(xiàn)了4個(gè)月交付1個(gè)150臺(tái)機(jī)器人的項(xiàng)目。

未來智能化,就是通過數(shù)據(jù)互聯(lián)來實(shí)現(xiàn),數(shù)據(jù)互聯(lián)能夠得到很多肉眼看不見,我們想象不到的數(shù)據(jù)。姚總分享明珞和西門子成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的初衷:希望實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同和產(chǎn)業(yè)的真正的制造升級?!拔覀儠?huì)把日本的精益化理念、德國的數(shù)字化理念、美國的標(biāo)準(zhǔn)化理念加之中國的勤奮,把這些理念做到極致,成為了聯(lián)合創(chuàng)新中心?!币偺岬健!澳壳皠?chuàng)新中心的研究方向:數(shù)字生產(chǎn)雙胞胎,可回收的積木式的焊接生產(chǎn)線,智能管理的小片多品種加工線以及仍在探索的數(shù)字化生產(chǎn)的電池模組線模組線。我們最終的目的是設(shè)備給設(shè)備做工業(yè)工程,提高設(shè)備的性能,提高設(shè)備的效率,成為智能制造的數(shù)據(jù)軟件和數(shù)據(jù)公司,以及成為智能制造標(biāo)準(zhǔn)的制定者?!?/span>
 
智能制造的“工業(yè)大腦”?

數(shù)字化在推動(dòng)著各行各業(yè)的發(fā)展。在汽車制造產(chǎn)業(yè),新進(jìn)入了許多跨界科技企業(yè)。來自阿里云計(jì)算有限公司,汽車與能源行業(yè)中心解決方案總監(jiān)張?zhí)靹孪壬?/strong>,從一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的視角,分享了阿里巴巴的智能制造思考與實(shí)踐。提出了一個(gè)有趣的概念“工業(yè)大腦”。


阿里云計(jì)算有限公司,汽車與能源行業(yè)中心
解決方案總監(jiān)張?zhí)靹孪壬?/span>

阿里更接近于一個(gè)計(jì)劃公司。阿里對于未來的預(yù)測有非常高的數(shù)字性的要求。在不確定的世界中進(jìn)行決策,是企業(yè)的本質(zhì)屬性,張總分享了阿里如何通過數(shù)據(jù)+算法優(yōu)化資源配置效率的思考。隨著MEMS、IoT、5G、AI、數(shù)字孿生、云、邊緣計(jì)算等數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,智能制造也已經(jīng)有了新的面貌。

構(gòu)建一體化數(shù)字工廠,提高需求響應(yīng)能力。“我們希望可以做到針對消費(fèi)者的需求,針對訂單的產(chǎn)量,規(guī)劃更好的生產(chǎn)的計(jì)劃和生產(chǎn)的柔性能力。從單點(diǎn)智能到工業(yè)大腦,打通制造業(yè)的數(shù)據(jù)的孤島,不只是說在一個(gè)單點(diǎn)的應(yīng)用和智能,阿里在做的是平臺(tái)經(jīng)濟(jì),希望找到汽車制造業(yè)的數(shù)字化的增量,以及提供完整的整合的一個(gè)平臺(tái)?!睆埧偺岬?。

工業(yè)大腦怎么做?張總分享了工業(yè)大腦的實(shí)現(xiàn)過程。第一步數(shù)據(jù)融合,將企業(yè)自身的MES、ERP等系統(tǒng)及設(shè)備傳感數(shù)據(jù)融合,破除數(shù)據(jù)孤島,建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉庫,將數(shù)據(jù)庫存變?yōu)閿?shù)據(jù)資產(chǎn)。在盤活數(shù)據(jù)資產(chǎn)后,針對不同的業(yè)務(wù)場景,利用數(shù)據(jù)和智能算法,識別業(yè)務(wù)機(jī)理,應(yīng)用進(jìn)實(shí)際生產(chǎn),提升業(yè)務(wù)效率。最后根據(jù)業(yè)務(wù)經(jīng)歷,沉淀最優(yōu)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),以生產(chǎn)目標(biāo)為導(dǎo)向,進(jìn)行智能決策,調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程參數(shù),反向控制生產(chǎn)流程,最終達(dá)到預(yù)設(shè)的生產(chǎn)指標(biāo)。

干貨 | 車身制造的實(shí)際應(yīng)用

在各個(gè)分會(huì)場,多位嘉賓也就實(shí)際生產(chǎn)車間應(yīng)用帶來了自己的分享與思考。深度剖析白車身新材料的應(yīng)用和制造工藝再升級、未來車身材料與結(jié)構(gòu)輕量化的發(fā)展趨勢以及智能沖壓、在線質(zhì)量監(jiān)測、智能裝配、新型噴涂工藝、智能物流等熱點(diǎn)話題。


 
AMTS & AHTE 2020 微型展 &INSIGHT Live云端直播

因?yàn)橐咔榈年P(guān)系,AMTS& AHTE 2020 上海站延期至2021.7.7-10日舉辦,為了滿足客戶的商務(wù)需求,我們在本屆大會(huì)同期設(shè)置了微型展示區(qū)域,為到場的嘉賓帶來了全新的體驗(yàn)。


 
同時(shí),大會(huì)開啟了全程同步云端直播INSIGHT Live,為廣大業(yè)界同僚在本次疫情中的工作以及經(jīng)驗(yàn)提供分享的平臺(tái),推進(jìn)業(yè)界的復(fù)蘇以及后期發(fā)展。


 
感謝所有業(yè)界專家、伙伴的支持

本屆大會(huì)得到了眾多專家及伙伴的支持!他們來自:發(fā)那科、KUKA、柯馬、ABB、大族、明珞、西門子、華為、阿里云、中汽工程、九院、FFT、史陶比爾、東風(fēng)設(shè)計(jì)院、東風(fēng)設(shè)備廠、華工、禾駿、濟(jì)南二機(jī)、卡爾蔡司、AutoForm、達(dá)寶文、愛璞特、寶鋼集團(tuán)、杜爾、薩麥絲客牡林、華世潔、克蘭茨、上海機(jī)電院、運(yùn)通、亞一 、偉本、巴斯夫、科路德、愛科、斯普瑞、3M、長江、固智、馬頭、SEW、艾沛克斯、領(lǐng)捷、博科、巴魯夫、基恩士、德馬格、申克、COUTH、安耐、圣基尚源、中船重工長江科技、德斯威、上汽通用(金橋)、上汽大眾、上汽大通、上汽乘用車、上汽通用、上汽依維柯、上汽通用五菱、通用汽車(中國)、大眾汽車(中國)、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽解放、華晨寶馬、北京奔馳、福建奔馳、北京汽車、北汽福田、福田戴姆勒、北汽新能源、北汽越野車、北汽藍(lán)谷麥格納、長城汽車、吉利集團(tuán)、吉利研究院、吉利長興新能源、重慶長安、長安福特、東風(fēng)汽車、東風(fēng)商用車、東風(fēng)小康、金康新能源、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)技術(shù)中心、東風(fēng)柳州、東風(fēng)悅達(dá)起亞、豐田技術(shù)中心、奇瑞汽車、奇瑞新能源、奇瑞捷豹路虎、廣汽乘用車、廣汽豐田、廣汽研究院、沃爾沃(中國)、沃爾沃(臺(tái)州、大慶、成都)、標(biāo)致雪鐵龍、鄭州日產(chǎn)、大連日產(chǎn)、海馬汽車、長安馬自達(dá)、觀致汽車、菲亞特克萊斯勒、柳州五菱、蔚來汽車、恒大新能源、Polestar、寶能、寶沃、小鵬汽車、車和家、威馬、合眾新能源、奇點(diǎn)、零跑、綠馳、愛馳億維、前途汽車、知豆、集瑞、國機(jī)智駿、延峰彼歐、博澤汽車、濰柴動(dòng)力、華人運(yùn)通、三一重工、中國重汽、陜西汽車、安徽江淮、鄭州宇通、安徽華菱等行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)。
 
現(xiàn)場參會(huì)嘉賓對本次會(huì)議高度認(rèn)可

本屆大會(huì)整體氛圍很好,行業(yè)大咖們的演講很不錯(cuò),令我印象深刻。在峰會(huì)討論環(huán)節(jié),嘉賓們對于智能制造的看法及未來趨勢使我收獲頗多。通過本次大會(huì),對于阿里在汽車領(lǐng)域的研究提供了很大的幫助,我也通過這個(gè)平臺(tái)認(rèn)識了不少行業(yè)的專家。
——張?zhí)靹?,阿里云?jì)算有限公司
汽車與能源行業(yè)中心,解決方案總監(jiān)

大會(huì)現(xiàn)場氣氛很好,演講人的水平都比較高、比較專業(yè),大會(huì)中關(guān)于VOC廢氣處理、維保,激光焊接,燃燒發(fā)電方面的討論都很值得關(guān)注、思考,并且在本屆大會(huì)中我聯(lián)系到了專業(yè)的VOC維保供應(yīng)商,也和專業(yè)的人員進(jìn)行了技術(shù)交流,收獲很大,希望明年可以繼續(xù)參與到大會(huì)中來。
——尤華偉,沃爾沃汽車制造成都有限公司
制造工程部,涂裝工程師
 
作為大會(huì)的主持人和峰會(huì)主持人之一,感覺大會(huì)氣氛很融洽,討論了很多問題,對西門子王超博士的演講印象深刻,也和發(fā)那科、卡爾蔡司等公司進(jìn)行了深入交流,會(huì)推薦我的朋友繼續(xù)參加系列論壇。
——馬強(qiáng),上汽大眾,白車身規(guī)劃經(jīng)理

會(huì)場氣氛十分熱烈,大家的互動(dòng)很積極,本次大會(huì)也代表了行業(yè)水平,同時(shí)還預(yù)測了行業(yè)前沿的發(fā)展方向。本次大會(huì)中,關(guān)于總裝設(shè)備話題演講印象非常深刻,不僅認(rèn)識了很多同行,同時(shí)也擴(kuò)大了公司的影響力。此次大會(huì)選擇的演講嘉賓也都非常具有代表性。希望還能繼續(xù)參加會(huì)議。
——賈清,北京博科測試系統(tǒng)股份有限公司
銷售部,銷售副總裁

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  文 | 羅哥、Dean、Carol
  圖 | 大會(huì)現(xiàn)場圖
  部分內(nèi)容來源 | 大會(huì)現(xiàn)場嘉賓演講

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展會(huì)預(yù)告:

AMTS 重慶站 2020.10.14-16,重慶
AMTS 上海站 2021.7.7-10,上海
AMTS 巴西站 2021.8.31-9.2,巴西圣保羅

 

參展咨詢:
電話:86-21-6468 1300/6468 1550
郵箱:amts@reedhengjin.com

觀眾/組團(tuán)服務(wù),請聯(lián)系:
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